语文老师要跳起来了，图里明明写的是启动后的默认模式不能低于5秒

以前车企偷偷OTA，4秒多的车几次OTA下来变5、6秒了。现在可以名正言顺的限制动力了。

启动默认不低于，但是可以手动调

很简单啊，每次启动之后，不管你先前用的是运动还是竞速模式，自动回到经济/普通/舒适/动力受限模式，反正百公里5秒以上，你要更好的加速性能，自己手动调一下呗。

死马喽自己屎总累街坊核人憎。

车，回归运输工具的本质，没有其他花里胡哨的宣传，没有挺好的

没了速度吹，雷公公还能吹啥？

我觉得没必要，与其让交通部管这事，不如工信部自己站出来把性能车指标列明，对加速刹车转向侧倾麋鹿安全碰撞自动驾驶防误触等诸多关键数据列上表单，单项达不到安全要求的禁止生产就行了，车企也要负责任，生产一堆垃圾到市场上销售本身就不是有责任的表现。

跟开屏广告一样，光有立法没执法有啥用啊？

开车至少六七成是市区吧？尤其大众，可能三四成高速（不是节日就是少数人和运输物流之类）城区你六七秒也很快，啥三秒用得到？而且电动化，电机是无敌的，缺加速就加，电车来了你看五米多的车，都不缺动力了，以前还觉得1.5t不够用，2.0太肉，电车，六米也可以加速四秒，三个电机呗，而且比油车便宜省钱，四个电机可能就和2.0t油耗价格差不多甚至便宜

反正总会字研新模式，瞬间100时速（5.0000000000000001秒），领先其他友商

贱人贱己贱行业说的是谁

辅助驾驶不是遥遥领先吗？城市默认辅助驾驶，且限制动力7s以内就行了

以后的车 那以前的车就不管了呗