首先就是这台车的外观，听说比cmc的型准一点，我没有买过cmc的就不发表言论了。
京商迷之品控又发力了，尾灯歪到姥姥家了，现在照片里还是修了灯珠的效果。
不过漆面出乎意料的不错

发动机这部分是真的很不错，发图片给朋友都以为这是cmc的。虽然说塑料感略重而且管线有的很敷衍，但考虑到这台车的售价，一切都能接受了。
这台v12也颇有来头，说起来还是法拉利自主设计的第一款发动机也就是科隆博。
有空重新加点弹簧和管线应该会更漂亮些

内饰这方面可圈可点，该有的细节都刻画出来了。考虑到这是一台参加gt赛的跑车内饰确实不会很丰富，这种简陋的门板京商确实做的很还原，换挡把做的稍微大了点不过瑕不掩瑜
尾箱装了个备胎不过似乎取不出来，这点就完全没法碰瓷cmc

接下来就是最爱的细节特写
首先是这辆车前盖的皮带，250gto应该是京商为数不多做出真皮带的车了。这个皮带机构可不只是摆件，也可以像cmc那样插到锁孔里固定前盖，不过我害怕一不小心就把皮带给玩断了所以一直放在外面
轮毂有不少人诟病，不过我觉得已经很不错了。和cmc的轮毂肯定有不少差距不过辐条做的也是根根都很锐利。中间的锁止螺母采用的胶粘式结构，拆下来后可以直接拧螺丝把轮毂拆下来，不过车体没做什么细节
大灯略显粗糙，不过考虑到价格都可以包容
油箱盖可以开，这点非常难得，cmc同款配置，就是质感一般般

接下来就是最多人吐槽的底盘了，京商经典一块儿板设计，和cmc完全比不了。
不过和京商自己的产品相比已经很不错了，拿我的那台菲亚特131一对比就高下立判了

最后和姊妹品牌的拖车合个影
这台250gto算是我玩过的京商里做工、可玩性、题材前三的车型了，抛开它是法拉利不谈，这辆车的售价也完全对得起如今的售价。
这台和cmc肯定还是有不小的差距，不过差距肯定不值三倍的售价。要是对这台车喜爱有加不妨试试京商这辆，应该不会让你失望的
完

订个老版三鳃街车和复刻19号

京商这个性价比是高

不错的评测，我也准备买ky替代

没有啥特殊情怀用KY的足够入柜了

京商少有值回票价的车