如果西安能把上海和深圳的车匀一对给宝鸡就好了，从时间上看应该没问题

最新消息，K84和T56不动，这俩不会换桶，但是T42会，另外K559延伸榆林，D123延伸延安是属实的！

蔡家坡站有没有新增列车？

换成绿巨人，变相涨价，速度还是绿皮车。

虢镇站客车停靠数量是否有变化？

tamade换桶之后西安北京直特就停运了 真是不长教训啊

西安重庆那个双层还能活多久啊

其实感觉T42换不如T56换，京西客流撑不起那么多动集，两对半足够了，T42和D44合成一对走包西，D20保留陇海，T56换动集保留原线然后京津对半分票额。现在西安往返天津所有普速时刻都烂的没法看，还不如让T56换动集翻架子

就是不知道这回一季度调图汉中到大荔会不会加几趟车，虽然汉中到大荔一直属于西局管内，但汉中到大荔一直都是靠跨局车撑着，管内就一班，还是要在西安北换座位的（由两个管内车拼起来），这次不知道能不能多加几对管内列车，在汉中上学的小县城学生每次回家返校抢不到直达票真的很难受啊

56换桶难吧，北京方向哪儿这么多客流，43换完都停了，另外这车换桶了11z去哪儿遛轴

d19已名存实亡

听说原K1630/29济南车要复活？