5号线在南段不能与1号线换乘真是一大败笔

5号线与1号线交汇两次，只能在北段与1号线换乘，而南段核心区不能与1号线换乘真是一大败笔

太对了

不感兴趣

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属于是没招了，往南在广饶路站换乘的话，估计转弯半径和地势差都不支持

只能换4号线，再换1号线。

没办法，5号线要下穿威海路地下工程，站距，坡度都不允许

希望海信桥那边最后能换上2吧

2号线利津路也换不了真不应该

不感兴趣

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5号线换乘站少，会极大的影响客流

@K3-日照西站 11楼里面有要处理的回复

其实无所谓，1号线站点因为刚需性较强，所以多换乘一次乘客也能接受不会影响客流，而且也起到分流作用（比如5西去北站因为无法在台东提前换1，所以必须坐5北上在胜利桥再换1，在四方段就帮1分了流）

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