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回复:我是一名在职三副,希望可以帮到大家.

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“外派”这个词有很多的理解方法,一种是你在某一公司,公司把你派到不属于自己公司的船上,另一种是你通过中介,派到外国船上,也叫外派,我想你理解的是后者。你毕业的时候可以自己做自由船员,然后自己找外国船,就是以后换证,办手续麻烦点,也可以找个中介签合同,挂靠在此中介,然后通过此中介帮你换证,派你上船,当然不一定是外国船。现在国企内部也做中介生意,比如我,现在上的根本不是本公司的船,而是派到香港远洋的船,虽然都属于中远系统,但是也属于外派。
你英语关键是要口语好,听力好才行,具体是到什么水平我是不了解的。
我能我理解你的想法,就是苦练英语,然后到外国船上干,比如签马士基这种国际大企,你想锻炼几年,英语水平也提高了,再到陆地上找出路,或者你想继续留在外国公司干船员,但是兄弟,外国船不是那么好干的,我在高频上遇到一个三副,全船就他一个中国人,整天吃些印度人做的咖喱牛肉,就是把整块牛肉放水里煮熟,捣烂,上面淋上黄黄的咖喱酱,他说别提吃了,看着就恶心。而且外国人都很排外的,除非你性格强势还好,如果你很懦弱就等着被欺负吧。固然外国公司工资是很高,发展前景也好,但是如果是通过中介派出去的话,工资高点也是有限。有一天,你终于梦寐以求的签了国外的船公司,你要知道,中国人在外国公司是很难得到重用,说了这个就来气,现在很多中远中海的大箱子船,都是用的外国的驾驶员,中国人都不相信中国人,何况外国人。


266楼2011-07-26 17:02
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    祝你好运!


    来自掌上百度269楼2011-07-27 19:44
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      2026-05-01 09:17:02
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      船院学院,甲类的应该毕业就被公司签了吧,但是三副多现在是事实,手机扣字累,其他的下班回复


      来自掌上百度275楼2011-07-28 19:59
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        话说考证这东西只要你努力就没有不过的,后期主要是攻题库,最后那几个月,每个人都很紧张,每天看书背题库背到晚上1.2点,寝室里面关灯了 大家就到走廊里面看书。英语这东西要说光靠死背也不行,因为量实在是太大了,一定要有英语基础,理解着背才能出效果。大证考试里面有一部分题是题库里面的没有的。总之一句话吧,世上无难事,只怕有心人。题库多看多记,祝你下次一次性通过!


        276楼2011-07-29 01:43
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          现在要从国企辞职的话就递交辞职报告就行,一个月以内会给你答复,关于违约金这方面是和你在公司工作的时间长短有关系的,具体我也不是很清楚的。谢谢啦小师弟,我也听说学校改名字了,但是不知道具体的,加上职业两个字叫起来更别扭了,本来咱学校名就够绕口的


          277楼2011-07-29 01:48
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            280楼2011-08-02 14:11
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              青岛船员学院的声誉还是不错的,高级船员出来是甲类证,校风是敬业精神好,英语水平高,职业技能强(天哪,我居然还记得!)


              来自掌上百度282楼2011-08-03 08:41
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                刚到秦皇岛锚地,高频上遇到一位老友,畅聊一阵,甚感痛快


                来自掌上百度284楼2011-08-03 10:02
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                  2026-05-01 09:11:02
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                  沿海可以,远洋不行


                  来自掌上百度286楼2011-08-03 17:07
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                    是还没回,现在在秦皇岛锚地呢


                    来自掌上百度291楼2011-08-08 20:01
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                      不影响,我见过的还有160的呢,又不是选模特


                      来自掌上百度294楼2011-08-09 21:11
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                        不好意思,这个不能帮你。


                        来自掌上百度296楼2011-08-11 20:38
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                          放心好了,船员上船没有他们说的那么难,对于委培我不了解,但是我觉得问题应该不大,只要用心学,一年内也差不多,现在后悔也没用了就好好学吧,不要把中介都想的很坏,人家帮你联系船东,替你办证,既然付出劳动当然要赚钱的,他们也都是有血有肉有良心的人,好好学吧,祝你成功
                          


                          来自掌上百度300楼2011-08-20 20:47
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