收到了心心念念的86威,赶紧按照说明书迅速来一个变形。
众所周知威震天被禁止变成枪了,因此这次载具设计可谓十分的有新意,我们能发现这个载具是对标擎天柱的卡车头造型,人形背后的炮管很自然地变成了烟囱。

变形逻辑与经典柱子十分相似——双臂向后收在两肋间,头转进身体,胸口作为车头,双腿向后变出后轮和车架。
而双臂没有与身体形成一个方块,而是挂在两侧,让人想起了起源擎天柱的创新形象。

载具从侧面看,后车架非常长,也与现实中的一些卡车类似。可见设计师确实有意把老威做成柱子同款载具。

双腿设计十分优秀,脚底板变成驾驶室后方的防撞板,双腿变成中空车架的设计,明显有致敬到ss38的伟大设计。

双腿之间这么空,也就使得搭载车厢这件事变得十分自由——你爱怎么搭就怎么搭,反正是空的。

最后,设计师明显想做出驾驶室的设计,但很遗憾的是做太小了,而且设计师忘了加车门。没有关系,我们可以让小人坐在侧方,实现人车互动。

总结,86威震天的载具设计非常有新意,结合了最近几年擎天柱的优秀设计与经典变形结构,卡车形象也与柱子哥形成了呼应,情怀拉满。虽然有一些小小的缺憾,但总体上十分甚至九分地令人满意。
最后,我只有一个小问题:
什么叫坦克?
众所周知威震天被禁止变成枪了,因此这次载具设计可谓十分的有新意,我们能发现这个载具是对标擎天柱的卡车头造型,人形背后的炮管很自然地变成了烟囱。

变形逻辑与经典柱子十分相似——双臂向后收在两肋间,头转进身体,胸口作为车头,双腿向后变出后轮和车架。
而双臂没有与身体形成一个方块,而是挂在两侧,让人想起了起源擎天柱的创新形象。

载具从侧面看,后车架非常长,也与现实中的一些卡车类似。可见设计师确实有意把老威做成柱子同款载具。

双腿设计十分优秀,脚底板变成驾驶室后方的防撞板,双腿变成中空车架的设计,明显有致敬到ss38的伟大设计。

双腿之间这么空,也就使得搭载车厢这件事变得十分自由——你爱怎么搭就怎么搭,反正是空的。

最后,设计师明显想做出驾驶室的设计,但很遗憾的是做太小了,而且设计师忘了加车门。没有关系,我们可以让小人坐在侧方,实现人车互动。

总结,86威震天的载具设计非常有新意,结合了最近几年擎天柱的优秀设计与经典变形结构,卡车形象也与柱子哥形成了呼应,情怀拉满。虽然有一些小小的缺憾,但总体上十分甚至九分地令人满意。
最后,我只有一个小问题:
什么叫坦克?
















