八，身体情况。
在长期经历了以上强度的工作后，你发现如果不做点什么，要么一身病要么活不过50。
①本来一晚上就睡不够8小时，内线电话还把你叫起来两三回，掉头发；
②长期噪声让你的听力有所下降；
③船上日常喝的水是淡化水，淡化与过滤效率不是百分百，长期喝会结石/秃头；
④刷漆/喷漆的时候没有口罩，每次干完吸入的甲醛会让咽喉哪里的细胞损伤，嗓子干/咳嗽；
⑤裤子穿的薄，打磨飞溅的颗粒物打的腿疼；裤子穿的厚，关键sz器官又高温。
⑥巨大的精神压力，失眠、噩梦和幻听
⑦缺少新鲜水果，会有轻度败血症
⑧繁重的体力劳动，损伤腰椎（半年用了30片膏药）
⑨大部分时间都是用烟酒来缓解压力，酒精依赖症和肺癌了解一下。
⑩一桶油漆主剂重22千克，上一批油漆要一百多桶，你就人力搬吧，搬完全身疼一个星期。
而且在船上也不敢生病，小病有的公司不给报销买药钱；耽误了干活和值班，船长大概率会直接换掉你；只有大病和sw才能触发医疗与赔偿条款。
强烈建议，想生孩子的，生完孩子再上船！高温、化学损伤均有生殖毒性，会损伤Y染色体，生不出孩子！！！干了5年以上的，生出来的大多都是女儿，没有儿子。
九，日常生活与休息活动。
由于全船都是钢铁制成，即使是艏楼较高，信号也是一样差。在房间里，只有待在窗户边，信号也才有四格；往里走两步，信号跌两格；再走一步，彻底没信号了。所以大家习惯带两个手机，其中一个就挂在窗户上开热点。不要买🍎，用这个就是直接失联。
规则怪谈：即使下班时间也老实待自己房间不要出来，闲逛让人看到了，第二天工作量加倍。
长期待在巨型人造物上，san值会掉光，所以上岸走走是缓解压力的有效办法。但是靠港时，虽然说不影响上班就行，但是你下地频繁，领导依旧对你有很大意见。（在小心眼的领导眼里，半年下 m去三回都很多了）
还有收发快递，只有到了代理商所在的港口，才能收到。要是半路更换目的地，需要全部转寄或等下回再靠此港口。
吃饭也是大问题，广东和福建船的饭是定量的，你吃不饱也没办法，也不会多给你做；甚至你多喝一口粥，别人的那碗就盛不满。早餐是咸口的艇仔粥/海鲜粥，北方人根本吃不惯，但不吃又没劲、干不动，那你吃还是不吃呢？
十，人际关系。
请将难度默认为“他人即地狱”，由于平常没网、天价流量，导致平常不花钱的消遣活动只有聊天。此时，你跟其他人说的一句话，只要4小时不到就能传到船长耳朵里，所以船上盛产凉面派，当面笑嘻嘻，背后诬陷、告密、告状的层出不穷。
跟你一起干活的，递接工具时有的会往你脚下扔，你骂回去还不以为然的；有忽悠你去干危险工作的；有看你是新手，不告诉你怎么干，等你做错了再把你骂一顿的；还有反向学历骑士的，想着你这有文化的可算栽我手里了，可劲折腾你的；还有心理扭曲故意找你茬的，等你搞完卫生、半小时不到再给你踩脏的；故意说方言让你听不懂，再问/做错之后再骂你的；被当成ATM，在家里人那里受了气，拿你当沙包的……
十一，心理健康。
由于长期与世隔绝，工作繁重、精神压力大，压力无法及时排出，船上的人大多心理有问题且自私，非要形容就是乐子人 m。
工作时间的困难大不了多敲两锤子，休息时间不仅得防着这帮…，还得跟他们斗，要不又欺负到你头上了，真是让人心累又绝望。
上船，不要说“我拿点书在休息时间学习”这种p话，实际每天下班你累的不想动、只想放松才是常态，给自己预留解压方式才是正确打开方式。
记住！保证自己不疯、不变成跟那帮鲨臂一样的货色才是第一要务！！
要给自己找目标，有盼头就有希望，这是保证自己不疯的唯一办法！！！（这种人大概占7成，还有2成是他自己说自己没病，但是你瞅他绝对有点问题的，挑船的时候祝各位好运了）
十二，工资与补贴。
月工资的结算方式是：基础工资+劳务费+退伙费+补贴。
注：劳务费指某些特殊操作的钱，比如洗仓（相信我，你不会想挣这个的）；退伙费指每月伙食费结余；补贴是高温、防暑费（蚊子腿也是肉），战区/疫区补贴。
实习期基础工资基本就两三千，劳务费不一定有、有也不一定给；退伙费大概率船长会贪掉一半多、也不一定给。
所以到时候一个月也就到手三千左右，
你买纯净水、水果、零食+额外的劳保+生活用品，基本两个月白干；受点伤，自己去医院、买药，公司不报销，又是一个月白干；要是你再抽点、喝点，那就别想攒钱了；要是再去放松，那还得往进搭不少。
所以别被人忽悠说地上混不下去了就来跑船，你开始还得接受3w的前期投入和两年基本没收入的时间。
十二，隐藏风险。
海上都是不出意外万事大吉，出了问题听天由命。
①受了伤，重的话你最好祈祷明天就能靠港去医院。不靠港就用有限的药品撑着，在锚地叫一个快艇把你送到岸上，单程两千块。要是不幸到东一块西一块，那就只能委屈你住两天冷库了。