b直接停赛道上，怎么也是个vsc，没法超车

那b爆缸了 没过线 他怎么可能有名次呢？无论你被套多少圈，你都得跑完当前这圈才有名次啊

缓冲区太难看了，直接到pit里蹲一会

停车肯定是不行,故意慢速行驶也不行，具体看车震距离

那还不如我游戏里遇到的有戏剧性，第一名最后一圈被第二的队友超了，然后直接把自己和第三一起撞墙上触发红旗，直接夺冠

你要这么搞，b的队友直接退赛，不就扯皮吗

当然是允许的，而且完全可以做的更像一点，主动跑大了，再打几个转。

“极小概率事件”

P1领先P2一圈，但P1总积分落后。恰好P2爆缸了，只要TR告诉我，终点前我都要刹停。

P1基本不可能留在赛道上的，那样属于故意制造事故，太刻意得话可能分会清零。主动跑到缓冲区假装跑不出来有一定的可行性，但是赛会也会看你的遥感记录，太刻意的话可能也不行，所以P1大概率肯定还是得冲线。P2确实是个难题。根据规则是第一名冲线之后比赛立即结束，被套圈的车完成当前的一圈就可以。那么可以肯定的是，虽然比赛结束了，但是你要拿排名，必须完成当前的一圈。但是P2因为爆缸，没法冲线，所以也没法获得名次，直接算退赛。

你这前提就是错的，b爆缸了无法冲线就是DNF，哪来的第二名？

你这算法就：不对，和完成几圈没有关系，别人跑69圈算完赛，你这没冲线就是没有完赛，哪怕被套两圈的完赛了也排你前面。

b爆缸退赛就是0分啊，a直接冲线就赢了啊

b都没过线 DNF了 哪来的分