AKA上一站和皇帝闹不愉快之后感觉全面发狠了

从fia规则来说是皮亚全责，从行车安全来看kimi这种有没有考虑自己被创的结果可以看看下图……当然啦，他运气好，16做了安全垫反而回正了车子，否则必定spin掉位置的

这下真的是超级生气暴怒了

这场勒克莱尔让我见识到了什么叫纯粹的倒霉没有任何自己的失误，没有任何昏厥的操作，就是极致，纯粹，完全的倒霉我都想不到世界上还能有运气这么差的人

理中客说一句，按照现行规则罚的没问题，皮亚赌内线趴头就得承担失败的后果。但aka在外线有空间的情况下其实可以避免这次碰撞的，因为这种情况下吃亏的大概率是自己，奔驰的振金车身以及外侧的乐扣救了他...

次次退赛都是aka撞的

搞笑的是昨天还一群人心里可能就那么想的或者开玩笑的指望小KIMI把青蛙给肘出去
谁知道自家哥哥被肘出去以后就变脸咯

这个事故如果没有乐扣就是pia鱼雷罚10秒，aka关门被撞spin损失时间乃至上墙退赛，谁能想外线有个倒霉蛋帮aka承受了关门的后果

乐扣：有人气功练得不错，隔山打牛是吧~

ANT本可以避免事故的

规则是一回事，但aka这样不懂权衡不懂避免碰撞就是纯菜的表现，强硬关门不留位置自己也会吃亏的，吃一记鱼雷直接spin，对面罚时自己退赛能有什么好下场，这次是lec帮他挡回来了，下次继续可没那么多好运

乐老四因为是受害者，所以采访说都有责，如果当时他在这个位子，也会关门，不关门，皮亚在内线就一下子到第二了，一个f1手车在自己有利的时候去避让潜在的事故？让出有利位子是不可能的，他们又不是争冠，反而皮亚理论上还有争冠希望，这样来才是不冷静的

到手的领奖台飞了。

老四是真倒霉啊……这真是让人感觉无奈