近日，学生科张书记、刘科长带领辅导员参观学习了学校城市轨道交通列车模拟驾驶等实训设备。
辅导员们带着新奇与激动来到3楼的“地铁模拟驾驶室”，进入控制室，站在模拟驾驶仪前，仿佛真的进入了地铁站台。教务科钟毅老师介绍，这是全仿真的地铁模拟驾驶系统，是计算机仿真技术、列车牵引制动和控制理论相结合的产物，能实现地铁列车的性能模拟、运行环境模拟以及信号系统模拟，仿真度非常高，能近乎真实的直观展示模拟列车在各种运行工况下的状况、操纵特性、牵引、制动特性以及其它特性。模拟车型是阿尔斯通，模拟线路是上海地铁5号线莘庄站到闵行站。他讲解了控制室里的监控评价屏幕，演示了列车基本运行相关的操作方法与操作步骤，包括列车发车准备、列车正常运行、列车开关门操作、对标停车等；大家在钟老师的指导下坐上控制台进行实际操作，身临其境地感受到模拟出站、行车、进站、开关车门等的行车现场，以及如司机驾驶中开小差出故障时报警提示。
参观学习结束后，辅导员们也象学生一样虚心向钟老师请教。最后钟老师又带领大家参观了4楼庞巴迪车型的“一拖十”机车模拟驾驶器、地铁模拟沙盘等设备，讲解、演示了列车出库、行车、到站的完整过程。
两个小时的现场实习很快就结束了，大家都还意犹未尽。在亲身体验了学校先进的地铁专业硬件设备后，我校年轻班主任对列车基本运行相关的操作方法、操作规程与操作步骤等有了较全面的掌握；也对以后学生的实训课程有了更进一步的认识、对学生专业有了更深层次的了解。
辅导员们带着新奇与激动来到3楼的“地铁模拟驾驶室”，进入控制室，站在模拟驾驶仪前，仿佛真的进入了地铁站台。教务科钟毅老师介绍，这是全仿真的地铁模拟驾驶系统，是计算机仿真技术、列车牵引制动和控制理论相结合的产物，能实现地铁列车的性能模拟、运行环境模拟以及信号系统模拟，仿真度非常高，能近乎真实的直观展示模拟列车在各种运行工况下的状况、操纵特性、牵引、制动特性以及其它特性。模拟车型是阿尔斯通，模拟线路是上海地铁5号线莘庄站到闵行站。他讲解了控制室里的监控评价屏幕，演示了列车基本运行相关的操作方法与操作步骤，包括列车发车准备、列车正常运行、列车开关门操作、对标停车等；大家在钟老师的指导下坐上控制台进行实际操作，身临其境地感受到模拟出站、行车、进站、开关车门等的行车现场，以及如司机驾驶中开小差出故障时报警提示。
参观学习结束后，辅导员们也象学生一样虚心向钟老师请教。最后钟老师又带领大家参观了4楼庞巴迪车型的“一拖十”机车模拟驾驶器、地铁模拟沙盘等设备，讲解、演示了列车出库、行车、到站的完整过程。
两个小时的现场实习很快就结束了，大家都还意犹未尽。在亲身体验了学校先进的地铁专业硬件设备后，我校年轻班主任对列车基本运行相关的操作方法、操作规程与操作步骤等有了较全面的掌握；也对以后学生的实训课程有了更进一步的认识、对学生专业有了更深层次的了解。
