电耗方面： 能量回收调到最大，运动四驱模式下： 我日常使用，百公里20度电; 昨天下班有点倦怠，不像平常哪么频繁超车 14.5度电百公里

驾驶感受： 加速的话市内红绿灯第一顺位的话，我快开到下一个红绿灯了 后面车好像刚刚起步; 底盘当时试驾的时候100多码飞过坡，稳稳拖住 85码左右交叉变换车道，驾驶感受和底盘用料完全匹配，市区快速超车没问题 超车时没有大车感，侧倾控制的可以

车机： 比亚迪车机开放性很高，有腾讯浏览器可以用 安卓软件基本都能装;我装了影视仓，用的中兴的4G网卡(无电池) 不太大的高清片源蛮流畅的，1080p的有点卡; 车机微信可以发视频，调用车头摄像头的影像; 哨兵 行车纪录仪功能都没问题

天神之眼B: 驾驶风格比较保守，你调到效率模式也感觉保守; 比较适合人车共驾，踩油门鼓励它 手动打转向灯让它变道超车; 车友群对它的安全性都极端放心，基本都微词保守问题 可以通过人车共驾来解决; 智能泊车我在小区车库还没手动停过车， 比亚迪兜底没啥好说的

综合评价： 没有明显短板的水桶车(三电 动力 车机 智驾 外观 )

真不错

落地多少啊

恭喜🎉

这内饰板正到，都有点不像比亚迪出的了

居然是老款充电桩，md

没短板，想批评只能挑刺内饰风格。

充电桩很科幻

真好看阿

云辇开起来滤震怎么样？过减速带如履平地吗？