上险量已经是最接近真实销量的数据了，要更进一步的只有车管所的蓝绿牌上牌量

我们都在幸福大道上等待惊喜

实话说一个新车出来几小时订单不破万基本就是玩完的状态了，又可以退钱的，又可以卖咸鱼，这点购买热情都没有就是路边一条

这个订单数据看着乐就行了，当不当真无所谓的。关键还是看后继产量。

就和直播带货一样，吹嘘半天最后三二一上架，后台机器人先秒拍几万订单，给看直播的人一种大部分人都在买的冲动，等真人买的差不多了，机器人又批量把刚开始的订单全退款了，我们找了好几个百万千万的网红带货了，良心点的70%退货率，没良心的95%的退货率，全是机器人刷单刷成交额

消息来源在哪？保真吗？

建议大家都远离绿化带，因为某辆车专怼绿化带

某家这一套玩十多年了，那次手机发布，不是立马嗷嗷的？年底统计一出来，原来旗舰一年也才卖那么多，再看看车，3分钟20w，就问世界百年车企，那个敢这么玩？这不又妥妥的手机那一套？年底销量又是那3分钟的量！就像0公里二手似的，那家都不敢说自己没玩，但玩的过的只有那一个！

你们有没有买我不知道，反正我是真买了，目前体验倒还真不错

现在经济下行 真以为4 5十万的车随便买啊

那些几分钟多少万辆的话术，真的笑死人，哪有人买车盯着他吹完牛B就马上下定的，不是黄牛就是托

无论华为小米蔚来理想，有一家算一家，销量也好，订单也罢，数据造假又不是一天两天了

华为只做系统，本身不造车，虽说余大嘴很烦，但是别的问题这锅真的算不到华为头上，另外华为智驾在国内应该算第一梯队。
小米，车还行，就是营销过头了，现在口碑反噬

因为粉丝喜欢看 所以公司就喜欢拿来营销

那些销量排前三的，路上真见不到几辆，难道因为我在小城市吗？