本来想法是挣点钱，出去玩，不用靠家里给钱。
这送外卖，货真价实是一个苦差事啊，单是有好坏之分的，跟小区和店铺有关，小区能骑车，店铺出餐快，两者距离近，是最好的情况。这一行时间和收益是强关联，为啥外卖员老是急匆匆的，因为想赚钱，从商铺店到小区一次最好同个路线多送几单，一单差不多4块钱基础钱，比如刮风下雨/高温一单会多一块钱，远一公里多3毛，而系统会规定多久送达，超时会扣钱，超时15分之内30%，而超出30分钟就扣除90%，相当于白干了，所以闯红灯或者超速行驶，也是不得不做的事情了，有时候全是好单一个小时就能挣不少，但是下个小时可能就全是坏单，但再这么努力，一天的收益是平台计算好的，不会让你赚过多。
第二是路线的熟悉程度吧，哪个小区可以骑车，这个商铺在哪个巷子，怎么规划路线，选择省时间的店和小区也颇为一门学问，叫做“挑单子”。在这方面，刚开始干的兼职肯定比不过以此谋生的老油条，你因为找不到一个店，其他手上的订单超时，也是常有的事，我曾经因为这个吃过大亏，实在找不到，私自添加顾客微信赔钱，结果第二天平台也扣钱了，不懂规则的学费。
第三就是和保安斗智斗勇，有的小区本身非常大，那保安拦着你不让进，跑过去就起码花10来分钟，对视时间如命的外卖员来说自然是不乐意的，当然，骑手也有对策，取下头盔跟着业主电瓶车蒙混过关之类的。我还强行闯过小区门，当做没听见保安的提醒，上个业主刷完卡直冲进去，送的时候挺快，骑车出来保安不乐意了，拦着你不让过，我自知有错，但口头也不认怂，骂骂咧咧，调转车头从另一个门出去了，之后每次来这个小区都担心被认出，战战兢兢，提心吊胆，好在并没有，实在是感到一种做贼的心虚。不止保安，有的顾客也不是省油的灯，平台会偏袒顾客，只要填写没收到货或者撒漏，都由外卖员赔付，有的人就会故意收到后申述，可以白吃一顿，作为外卖员怎么办，只能做好记录拍照，然后期盼自己运气好一点不会遇到这种事。
我从七月初干到了8月10号左右，因为有一个全勤奖励每天7点半小时，干满额外可以获得1千五，加上每天配送的基础费用能挣小六千，所以为了全勤奖，像一个套在脖颈的项圈，牵引着你，似牛马一般一刻不停，毕竟有沉没成本，不甘心。
暑假干外卖的很多像我一样的兼职学生，不过也有很多中年男人失业了以此养家糊口，女外卖员也不少，对于我来说只要挣够花的钱就行，一般骑50-60码，一天7小时就收工。但对他们来说是份养家糊口的工作，房贷车贷孩子上学，都是不得不承受的负担，更是一天12小时都在电瓶车上，电瓶车飙到70/80码，这样下来一个月才能挣一万出头。我们对于这种，骑的快熬的久的人，一般戏称作“单王”，聊表敬佩之意，另一方面则是悲哀，因为单王死亡率很高，开的快开的久，注意力涣散或者视野盲区，一旦出交通事故，电瓶车就是人肉包铁，只能是被撞的一命呜呼了…这种事在骑车群是屡见不鲜了
这一个月多的时间是我很难熬的一段时间，心情沉重，生活无望，身体和精神上的双重疲惫，每天在电瓶车数着分秒，送完外卖只想睡觉。记得有一次，工作结束赶回寝室，下雨路面湿滑，刹车踩过头后轮打滑，电瓶车翻转将我压在下面，腹部手心腿部多处擦伤，很长一段时间右手不能紧握…还有一次，差不多一天最后一趟，准备休息，成都下大雨，已然没过车轮，交警封路，轿车已经完全进不了，我骑着电瓶车，一边担心防水袋里的手机进水，一边在大雨中乘风破浪，溅起的水花能飘到脸庞，然后电瓶车电池没电的经历不过多阐述。
唉，为什么大部分中国人过的这么苦呢，我还只是干一个月，已经几乎丧失了所有心力，在送外卖途中所见的芸芸众生相，为了钱与时间赛跑的骑手，放人进来会被管事罚钱的保安，以及骑手商家两头吃的平台…我暗自哭过几次，超过了以往几年的总和，更何况要以此谋生的人，每天除了送外卖干不了别的事，这样痛苦，这样高风险，电瓶车轮子都冒烟了，只为了养活自己以及家庭。“送外卖撑起职场兜底的作用”“孕妇一边送外卖一边干保洁”这些言论，好像成了某些人口中什么值得骄傲的事情，这种宏大叙事背后有多少平凡人的眼泪？
“人民胜利今何在，满目新贵满目哀”我格外想念毛主席
这送外卖，货真价实是一个苦差事啊，单是有好坏之分的，跟小区和店铺有关，小区能骑车，店铺出餐快，两者距离近，是最好的情况。这一行时间和收益是强关联，为啥外卖员老是急匆匆的，因为想赚钱，从商铺店到小区一次最好同个路线多送几单，一单差不多4块钱基础钱，比如刮风下雨/高温一单会多一块钱，远一公里多3毛，而系统会规定多久送达，超时会扣钱，超时15分之内30%，而超出30分钟就扣除90%，相当于白干了，所以闯红灯或者超速行驶，也是不得不做的事情了，有时候全是好单一个小时就能挣不少，但是下个小时可能就全是坏单，但再这么努力，一天的收益是平台计算好的，不会让你赚过多。
第二是路线的熟悉程度吧，哪个小区可以骑车，这个商铺在哪个巷子，怎么规划路线，选择省时间的店和小区也颇为一门学问，叫做“挑单子”。在这方面，刚开始干的兼职肯定比不过以此谋生的老油条，你因为找不到一个店，其他手上的订单超时，也是常有的事，我曾经因为这个吃过大亏，实在找不到，私自添加顾客微信赔钱，结果第二天平台也扣钱了，不懂规则的学费。
第三就是和保安斗智斗勇，有的小区本身非常大，那保安拦着你不让进，跑过去就起码花10来分钟，对视时间如命的外卖员来说自然是不乐意的，当然，骑手也有对策，取下头盔跟着业主电瓶车蒙混过关之类的。我还强行闯过小区门，当做没听见保安的提醒，上个业主刷完卡直冲进去，送的时候挺快，骑车出来保安不乐意了，拦着你不让过，我自知有错，但口头也不认怂，骂骂咧咧，调转车头从另一个门出去了，之后每次来这个小区都担心被认出，战战兢兢，提心吊胆，好在并没有，实在是感到一种做贼的心虚。不止保安，有的顾客也不是省油的灯，平台会偏袒顾客，只要填写没收到货或者撒漏，都由外卖员赔付，有的人就会故意收到后申述，可以白吃一顿，作为外卖员怎么办，只能做好记录拍照，然后期盼自己运气好一点不会遇到这种事。
我从七月初干到了8月10号左右，因为有一个全勤奖励每天7点半小时，干满额外可以获得1千五，加上每天配送的基础费用能挣小六千，所以为了全勤奖，像一个套在脖颈的项圈，牵引着你，似牛马一般一刻不停，毕竟有沉没成本，不甘心。
暑假干外卖的很多像我一样的兼职学生，不过也有很多中年男人失业了以此养家糊口，女外卖员也不少，对于我来说只要挣够花的钱就行，一般骑50-60码，一天7小时就收工。但对他们来说是份养家糊口的工作，房贷车贷孩子上学，都是不得不承受的负担，更是一天12小时都在电瓶车上，电瓶车飙到70/80码，这样下来一个月才能挣一万出头。我们对于这种，骑的快熬的久的人，一般戏称作“单王”，聊表敬佩之意，另一方面则是悲哀，因为单王死亡率很高，开的快开的久，注意力涣散或者视野盲区，一旦出交通事故，电瓶车就是人肉包铁，只能是被撞的一命呜呼了…这种事在骑车群是屡见不鲜了
这一个月多的时间是我很难熬的一段时间，心情沉重，生活无望，身体和精神上的双重疲惫，每天在电瓶车数着分秒，送完外卖只想睡觉。记得有一次，工作结束赶回寝室，下雨路面湿滑，刹车踩过头后轮打滑，电瓶车翻转将我压在下面，腹部手心腿部多处擦伤，很长一段时间右手不能紧握…还有一次，差不多一天最后一趟，准备休息，成都下大雨，已然没过车轮，交警封路，轿车已经完全进不了，我骑着电瓶车，一边担心防水袋里的手机进水，一边在大雨中乘风破浪，溅起的水花能飘到脸庞，然后电瓶车电池没电的经历不过多阐述。
唉，为什么大部分中国人过的这么苦呢，我还只是干一个月，已经几乎丧失了所有心力，在送外卖途中所见的芸芸众生相，为了钱与时间赛跑的骑手，放人进来会被管事罚钱的保安，以及骑手商家两头吃的平台…我暗自哭过几次，超过了以往几年的总和，更何况要以此谋生的人，每天除了送外卖干不了别的事，这样痛苦，这样高风险，电瓶车轮子都冒烟了，只为了养活自己以及家庭。“送外卖撑起职场兜底的作用”“孕妇一边送外卖一边干保洁”这些言论，好像成了某些人口中什么值得骄傲的事情，这种宏大叙事背后有多少平凡人的眼泪？
“人民胜利今何在，满目新贵满目哀”我格外想念毛主席
