新能源巨头比亚迪的全球化战略又迈出关键一步，就在最近，比亚迪亮相 2025 日本移动出行展，全球首发为日本市场量身定制的K-EV BYD RACCO，并同步推出“纯电+混动”双线策略，正式引入其在日本市场的首款插电式混动车型海狮06 DM-i。
由此可见海外成为重点发展方向，比亚迪将在日本构建混动与纯电共建的新能源产品矩阵。同时现场的展车还有全新升级的元 PLUS、海豚、海豹等热门纯电车型悉数亮相，比亚迪集团旗下百万级高端品牌仰望的超跑U9 也同步参展。
最初比亚迪是 2022 年 7 月进入的日本乘用车市场，如今产品矩阵进一步丰富，官方计划 2027 年前在日本形成 7 至 8 款纯电及混动车型的布局。同时在商用车领域也成就瞩目，自 2015 年以来比亚迪成为日本电动巴士品类市占率第一品牌，现广泛运营于北海道至冲绳的各地公交系统。
比亚迪始终致力于为日本市场提供更贴合本土出行需求、兼具安全与能效的高品质新能源产品，为当地用户提供更可持续的未来出行方式。而且比亚迪在亚太地区的业务覆盖亚洲及环太平洋 20 余国，从国内到全球，比亚迪用技术创新和优秀产品打开了越来越多国家和地区的市场，不得不说真的很了不起。