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有没有专门适配避震前叉的gravel车架?

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发现速联新出了一款60mm避震行程的前叉。我一直很享受弯把下把位越野的感觉,很爽。如果给瓜车换上这根60mm行程的叉子,会不会很影响几何?
我粗略算了一下,避震行程60mm,叉冠到头管那里也有点长度,前叉总长大概会多出70-90的长度,那么竖直方向上头管大概抬升70mm,五通大概会抬升30mm。原本75下沉的五通,此时下沉量会变成45。推荐安装这么长行程的避震前叉吗?不考虑重量和泄力,仅从越野稳定性和弯道能力考量。


IP属地:北京来自Android客户端1楼2025-11-03 00:42回复
    插眼


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2025-11-03 06:44
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      2026-02-15 03:23:17
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      你干嘛不直接买个山地


      IP属地:北京来自iPhone客户端3楼2025-11-03 07:16
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        昨天骑平把瓜走了下烂路 其实也就是硬叉山马的意思 感觉在烂路上的操控感比弯把强太多了
        不过吧也有缺点 一个是钻小树林这种缝隙较小的地通过性差点 弯把闭眼过 平把还得注意下两边间隙 再一个就是铺装路骑行时的风阻和单一把位的舒适性


        IP属地:天津4楼2025-11-03 07:34
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          按理说速联设计这个前叉的时候就是考虑着瓜车的几何来设计的,所以对于大多数瓜车架应该不会有什么毁灭性的几何改变……
          不过你要问有什么瓜车设计上就考虑这个避震前叉的话,canyon的瓜车都提供避震前叉的选项。现在他们在用dt的前叉,但是之前用的就是速联的


          IP属地:广东5楼2025-11-03 07:44
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            很多adventure和extreme都兼容的
            真挚/raze都可以用5/60mm的
            其他比较常见的比如gcr revolt silex nuroad这些基本都兼容
            这种小行程的叉子atc其实不是特别特别大
            你可以去看你想要改的车架的几何图里面的atc
            如果硬叉的atc逼近400甚至超过400的话那么换这种叉子就基本不会有太大影响了


            IP属地:广东来自Android客户端6楼2025-11-03 10:06
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              checkout,revolt x


              IP属地:上海7楼2025-11-03 16:30
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                这根60叉应该是原生匹配checkout的,别的就不知道了


                IP属地:浙江8楼2025-11-03 23:49
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                  2026-02-15 03:17:17
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                  众为G50前叉atc420,无痛换软叉


                  IP属地:江苏来自Android客户端9楼2025-11-04 15:14
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                    g50吧,或者这个拆车


                    IP属地:江西来自Android客户端10楼2025-11-05 22:55
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                      有钱你就买这根,买不起就买三拓GVX


                      IP属地:天津来自Android客户端11楼2025-11-13 07:24
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                        我改装了气杆避震把立,感觉也不错


                        IP属地:北京来自iPhone客户端12楼2025-11-24 16:55
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                          2cm避震行程


                          IP属地:北京来自iPhone客户端13楼2025-11-24 16:57
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                            IP属地:浙江14楼2025-11-26 09:28
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                              2026-02-15 03:11:17
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                              是觉得蛮好玩的,看着是弯把,但是山路、石子路也很舒服。fox32tc是不是更顶?


                              IP属地:浙江15楼2025-11-26 09:30
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