lz以前开广汽威兰达的，传统家用车这块广汽丰田除了贵了点其他都没的说，不过我更想要一台智能新能源，试驾了理想L6岚图FREE+老M7，听闻要出大改款的M7，从7月一直等到了现在。
先聊聊内饰升级比较，之前开的21款威兰达虽说25万左右，但内饰全是硬塑料，中控屏是经典大背头彩电，说是“毛坯房”一点不夸张。而M7的三联屏联动+鸿蒙4.0座舱直接把质感拉满，各种恰到好处的包边也体现出厂家的人文细节，现在我总爱停车后在车里多待半小时，发呆都成了享受。
关于车的加速踏板还在适应期。威兰达双擎的油门踩多少有多少，线性得很。电机发力属实猛，一不留神就屏幕闪红超速，市区跟车得轻轻控制踏板，生怕窜出去。不过习惯后发现这种平顺感真的舒服，堵车时脚腕都轻松了。之前的威兰达低速也是用电的，所以没有什么听不到发动机声音不适应的情况
其实最想要的是岚图FREE+，毕竟性价比高。但家里人说买车要一步到位，主动赞助了不少让我上M7。现在看来太明智了——虽说比岚图贵点，但M7的气场和细节更戳我，电吸门、后排按摩这些配置用着特舒心，完全对得起加的钱，真心感谢家人的支持。
买的增程版，上来把油加满了，现在有点后悔，一周下来一升没用，400多块的95对比以前的92还是比较肉疼的。
再谈谈智驾，有点遗憾的是这智驾十分喜欢跟车，隔壁大空位要打灯下指示才会变道，有时多打几次灯才肯变。不过日常上班的话还是能减少驾驶疲劳的，以前一到城区就得打醒十二分精神，在电动车乱窜的广州路况里，不用我踩刹车就会提前平稳减速，再也不用时刻提防鬼探头，安全感直接拉满。就是路过违停的大货车它也会自动减速，虽然安全但是感觉这点有点太保守了。
唯一的小遗憾：本来想贴痛车膜，结果家人早早就安排了车衣，说保护原厂漆更实在，只能把痛车计划搁置了。
总之这台车越开越爱，也祝大家都能早日提上心目中想要的车！