内江至南溪高速公路（内南高速）作为川南地区重要的交通干线，目前正处于前期筹备的关键阶段。根据最新公开信息，该项目已完成环境影响评价公示，并进入工程设计招标筹备期，计划总投资约185亿元，建设周期预计为48个月。路线起于内江市东兴区椑木镇，与内江绕城高速南段形成十字枢纽互通，向南依次穿越隆昌市、自贡市大安区及富顺县，最终抵达宜宾市南溪区裴石镇，与宜叙高速衔接，全长约97公里，采用双向四车道标准，设计时速100公里/小时。
宜宾罗龙长江特大桥，该桥采用“上层高速公路、下层地方公路”的双层结构设计，主跨达585米，估算投资约20亿元，是全线技术难度最高、投资规模最大的节点工程。此外，沱江特大桥、扬子岩隧道等关键构造物的施工方案已通过专项论证，施工组织设计中特别针对复杂地质条件和跨江作业制定了专项安全预案。
内南高速建成后将有效分流内宜高速车流压力，形成内江-自贡-宜宾的快速通道，预计可缩短三市间通行时间约40分钟。沿线规划的17处互通立交将串联起内江高新区、自贡沿滩工业园区、宜宾临港经开区等重要经济板块，促进川南三市产业协同与物流效率提升。目前，项目已纳入四川省“五区共兴”路网优化重点工程，计划年内启动施工图设计招标，力争2026年实现实质性开工。