加个定慧寺东、甘家口还有点用，其他零零碎碎的小站还是别加的好。

新车带票员了吗

加个甘家口东换地铁也有点用。其他的当初没修站台一直好好的，现在也没什么问题

可以加个甘家口，定慧寺也可以考虑，别的没必要石景山那边甚至可以减石景山火车站。B4可以搞一个常态化快车

估计票员的位置是给代运其他线路使用的

这车也要车上售检票了？

延长到西四吧

加航天桥

就该学BRT2开通BRT4区 龙泉西到航天桥西 早晚高峰运营

BRT4可以采取多交路发车的方式，譬如：
·普通：龙泉西…（各站）…阜成门
·普通（进枢纽）：龙泉西…（各站）…苹果园枢纽站…（各站）…阜成门
·快速：龙泉西…（部分站位不停）…阜成门
·短区间：龙泉西…（各站）…广宁村、金安桥东
·中区间：龙泉西…（各站）…西钓鱼台、航天桥西
·长区间：龙泉西…（各站）…白堆子路口、甘家口东
·长区间快车：龙泉西…（部分站位不停）…白堆子路口、甘家口东
·高峰直达：龙泉西、双峪、西钓鱼台、航天桥西
·支线：龙泉西…（各站）…阜永路口西、巴沟路西口、海淀南路西口、海淀黄庄北
·专线（定班车）：龙泉西…（各站）…展览路、金融大街金树街

加苹果园，马神庙和定慧寺东这三站就可以了

要说需求，除了明确要加的苹果园，大峪南路、定慧寺东、航天桥、甘家口都有需求，但快速公交还是首先要保证旅速，不能做到方便每一站的乘客。维持现状就挺好，如果能把石景山火车站撤了就更好了哈哈哈

火车站和广宁村两站取消

感觉目前开通勤快速就可以：龙泉西～各停～侯庄子～直达～金安桥～各停～杨庄东～直达～西钓鱼台～各停～阜成门。
如果未来甘家口加站，那快车在白堆子和甘家口最好二选一停。
另外，目前看着石景山火车站和广宁村没什么人，但是那片高架东侧在建小区，待建成入住后应该会有直接去四环内的客流。