我一直觉得山地车内走线弊大于利！反正我有的三辆山地车基本上都是半内走线

山地车半内走是最好的，从斜梁走到底下就够了，从龙头腕组走限制了改装空间，拆修还有点麻烦

捷安特的低端车真的越来越猎奇了

都有余量 没余量怎么转弯，只是角度多少的问题，你装了把立增高器？那就有点儿多了，如果只是把立角度增加，那可以选短一点儿的把立。实际上线管短一些也可以骑，不影响转弯，只是摔车时会拉到线管。

油管延长接头