现在国内大环境不好,所以只要有工作机会,人口很容易流动。恰好合肥近两三年项目集中投产、扩产,招聘需求量很大。我昨天和同事聊堵车这个事,他跟我认为的一样,今年以来,合肥的车流明显变大。我经常走的几个主干道:南北一号高架、北二环、西二环、南二环、集贤路、阜阳北路,以及部分绕城高速,南北向的、东西向的都有。今年开始,上班在路上的时间明显增多。而另一方面,明明开车速度也变快了,但是还是堵。根本原因还是车变多了,最明显的就是通往肥西的集贤路。
还有绕城高速一直没免费,但是还是越来越堵。
合肥现在工业项目集中放量,三年内必超武汉,成中部工业第一城。(2024年合肥工业营收1.45万亿,武汉接近1.6万亿。)
而且领头增长的集成电路、新能源汽车和零部件等项目。这行业薪水福利也不错,基本六险一金,公积金和事业单位差不多。

还有绕城高速一直没免费,但是还是越来越堵。
合肥现在工业项目集中放量,三年内必超武汉,成中部工业第一城。(2024年合肥工业营收1.45万亿,武汉接近1.6万亿。)
而且领头增长的集成电路、新能源汽车和零部件等项目。这行业薪水福利也不错,基本六险一金,公积金和事业单位差不多。














