此前我发了好几贴喷icar v23和苏俊
觉得苏俊老整花活搞外观，动力这么垃圾，弄来弄去一款车，指定是要完犊子
结果几个月下来 我发现icar在上海还挺受欢迎的，一个晚高峰在沪闵高架上看到了三辆，还确实每个造型都差异很大，有加装牛栏的，有涂装成罗森那个logo的，还有涂装迷彩风格的。 特别是在漕河泾高科那块中午散步都看到好几部停在园区里，这应该是我在上海最频繁看到的奇瑞车了 ，单位旁边别墅小区也看到好几辆，最近一次我一个住徐汇滨江千万沿江宅子的朋友还来问我这车怎么样，很想整一辆玩玩
我突然又觉得苏俊的路子对了，他走的是风格路线，不是过于朴实老03的工程师路线，现在又得到了奇瑞工程方面的加强，把新的v23s改的很不错（我记得之前直播的时候说过v23塞不下大电机，所以只能动力小，显然是奇瑞的工程师发力了），把之前最废物的动力系统改炸了，就是那种有保留趣味风格的同时 性能又很炸，他的玩乐属性很完美的避开了传统的价格定位，他是以乐趣 吸引人为主，性能又好。不少人不是为了了价格选项选择了他，而是确实是觉得他好玩，有意思
看来苏俊的风格趣味属性 加上工程师属性真的能走出来，包括之前那么垃圾动力都能卖5000每月，我相信能走好的，还是反转了