底盘细节部分，经过拆解，底盘内部与其他品牌常规模型还是有较多不同之处。首先底盘内侧中部虽留有开启车门声光功能触发装置的卡槽，但内部的触发小件却没有安装，看来开启车门能发出声音的功能在这款车模上已经被减配了，那触发声光功能的开关安在哪里了呢，就是在底盘上电池盒上方前车轮轴中间处

底盘内侧尾部细节部分，由于车壳合金用料过少，导致整体车模手感太过轻飘，为了提高整体质感，这个发明堪称“一绝”。就是在不显眼的地方增加一个配重块，以提高车模的“打手感”。那又为什么不把重量直接加到车壳上呢，其实问题也很简单，就是节省成本。配种块为铁质，而车壳采用锌合金材质，如果把锌合金的用量大幅度的削减，势必造成整车质感的大幅度下降，但这么做成本可以砍掉一大截。那就只能“优化”，为了提高所谓“质感”，把车身整体重量提高上去，这个配重块就发挥起了很大的作用，其表面很亮，是镀了一层锌防锈，内部实则就是一个铁疙瘩。通过查阅近期金属价格可知，铁的价格不到锌合金价格的十分之一

车壳细节部分，车壳整体重量明显偏轻，后备箱小件厚度单薄，重量堪比塑料材质

座椅部件细节部分，表面光滑，塑料材质厚度强度都不错

车模整体效果

产品生产信息

总结一下，这款车模整体做工还是比较不错的。优点方面，车型题材新颖，漆面处理到位，细节做工完善，功能比较齐备。缺点方面，整车用料严重减配，包括车壳锌合金的用量和底盘整体塑料件的厚度。但什么事情都需要多个方面去整体看，为了控制整体产品的价格，这款车模把“表面文章”做的很好，其实这样做也有其道理，毕竟现在市场竞争也很激烈，价格那是最主要的战场，这款车模的入手价只有25元左右，还是包邮的，并且还是新款发布。这种价格态势在十年前是很难想象的到的，那个时候一个散装的产品卖到接近40元那是再正常不过，其实那个时候的很多产品的品质也没有好到哪里。而这款车模不管怎么说还给安排上了模型底座和外包装盒。其实什么都是一分钱一分货，对于这款车模的整体评价还是交由市场，市场也会给出一个合理和客观的答案