第一个弯44才是被夹的那个，潘子在入弯之前就已经吃草了，才能造成4车并排的情况，如果潘子走外道是有大概率落到两辆梅奔后面的，他切大弯才交还到44后面是获利了的，只是没判罚而已

合理利用规则

FIA的日常迷惑操作，如果没有十秒罚时，老汉没准可以上领奖台或者是第四名。

默粉看不到这个帖子的

留悬念呗，不是积分榜前三做潘子的动作就罚了，现在FIA已经是导演了

不要自以为是了，都是一堆精通规则的人做出的结论，观众就收到得了。

哪有你们想的那么复杂，规则上到FIA、中到车队智囊、下到世界级主持都搞不懂摸不透就别说我们这种扣扣包月选手了，争名次的切西瓜必须交还就完事了，就是这个10秒有点意外，不都是5秒么。。。。。。

来来来，我问你，以后是不是都可以用进不了弯的速度入弯拿到规则所说的“弯心前轴在前”，然后把并排的对手挤出去或者自己切出去但反正弯心前轴在前永远不用还位置？
罚汉密尔顿我回看了规则没有任何问题，那你们敢不敢承认不罚维斯塔潘就是因为fia鼓励上述做法呢？敢不敢承认就是要硬保比赛悬念呢？敢不敢承认鱼雷了就没有什么还位置罚时一说了所以fia也变相鼓励这么做，总之就是不鼓励在赛道里面开？
明明就是fia惯犯，一到影响“赛季结果”的时候就一堆争议判罚，然后自有粉丝在这里互喷他们坐收流量热度，你还跟这儿帮着数钱理中客上了

帮着一起断章取义呗，塔炮先前的组合弯没足够刹车能力divebomb老汉，主动撞击到老汉，已经违反规则了（尽管规则已经改的更不合理和严谨但依然是明显违反规则）老汉被撞出赛道后回来，用完全在之前和现在规则范围之内并且合理的挤压空间方式，让塔炮难受不得不选择降速或者出赛道，塔炮毫不惊讶的选择出赛道上草地抄近路，可是在下个直道依然被正常出弯的老汉追到并在外线尝试攻击，接着才有老汉锁死轮胎出了赛道为了安全回归上了草地切弯回赛道。

某人自己在潘子被搞的时候就装理中客，潘子按着规则来的时候就说潘子得利