【中国经济网】刊发▷大庆汽车产业：千亿级“智造集群”蓄势崛起
2025-10-23 21:10:17
《大庆汽车产业：千亿级“智造集群”蓄势崛起》
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2025年5月29日，沃尔沃全新S90轿车旗舰车型在大庆工厂全球首发上市。
时间倒转……
2011年，沃尔沃汽车大庆工厂正式奠基；
2016年11月11日，第一辆全新S90轿车成功下线；
2017年4月12日，沃尔沃S90出口美国，开启全球化生产和出口新时代；
2019年，大庆汽车零部件产业园一期项目正式投用；
2024年8月28日，东北地区首批醇氢新能源客车正式下线，大庆汽车产业正式迈入新能源时代……
从2010年吉利收购沃尔沃埋下产业种子，到如今形成覆盖“零部件-整车-后市场”的全产业链条，大庆用15年时间，在资源型城市转型的时代趋势中找准赛道并持续发力。
龙头筑基：从“荒原工厂”到全球标杆
“2016年第一台S90下线时，我们谁也没想到，这里会成为全球唯一的S90生产基地。”沃尔沃大庆工厂老员工们的回忆中充满感慨与自豪。
从66年前大庆油田在荒原上诞生到如今面临资源型城市的转型，油城大庆能否抓住新的产业方向成为未来发展的“胜负手”。正因如此，又称“百湖之城”的大庆在15年前就开始为自己凭空开凿出另一条“护城河”。
如今走进沃尔沃汽车大庆工厂的智能化生产车间，焊花在机械臂的精准挥舞中飞溅。冲压、焊装、涂装、总装四大车间无缝衔接，2500吨冲压机的铿锵声与机械臂的运转声交织，构成“智造”与“质造”并重的工业交响。截至目前，沃尔沃已在大庆工厂投放4款车型，累计生产整车达到56万辆以上，实现产值近1200亿元、全口径税收超110亿元，成为大庆市重要的支柱产业之一。其中近10万辆远销全球80多个国家和地区，欧美发达市场的认可印证了“大庆标准”的含金量。
“护城河”越挖越深。大庆沃尔沃工厂先后斩获“国家绿色工厂”“黑龙江省首个数字化智能工厂”等殊荣，2022年综合运营能力在沃尔沃全球7家工厂中排名第一。这座从荒原上建起的工厂，不仅刷新了中国高端汽车制造的高度，更成为大庆产业转型的“定盘星”。
龙头的价值从不限于自身产值，更在于为转型中的城市锚定最先进的产业方向。
吉利远程新能源商用车集团醇氢生态大庆工厂内，同样是一派热火朝天的景象。“甲醇商用车产品在大庆已通过市场实证，黑龙江省内我们正在加快推广。”总经理裴风阁介绍，该基地突破甲醇商用车技术壁垒，填补了北方寒地新能源商用车市场空白。
“护城河”越挖越宽。新能源车的引进为大庆汽车产业注入新能源基因，从此实现“双发”驱动。
2024年，大庆市汽车全产业链规模达到500亿元；今年1月~7月，大庆汽车产业规上企业实现产值超100亿元。“到2027年底，整车产量将突破10万辆，产值有望达300亿元。”大庆市工信局装备科科长左佳的话勾勒出清晰的增长路径。
集群聚合：“门对门” 协作催生产业磁场
在大庆高新区汽车零部件产业园，延锋彼欧（大庆）汽车外饰系统有限公司的机械手正精准抓取前保险杠。“产品出厂15分钟就能送到沃尔沃工厂，这种‘门对门’协作，让我们响应速度提升30%。”总经理温玉龙的话语道出了配套企业的心声。这家拥有12万套年加工能力的企业，正是产业园“磁场效应”的缩影。
2019年开始，大庆市通过“整零”协同，开始系统构建完备的汽车产业链条，汽车零部件产业园项目应运而生。一期实现了与沃尔沃大庆工厂“门对门”协同配套；二期则创新采用“定制化厂房”模式，并布局新能源配套厂房，为新能源汽车产业预留发展空间。
其中，“定制化厂房”模式备受青睐——根据企业需求灵活调整厂房高度、跨度、地面承载等参数，让安道拓座椅、道本金属等7家核心零部件企业“各取所需”。目前二期已吸引延锋彼欧、醇氢科技等企业入驻，年可实现产值30亿元，新增就业1000人以上。针对新能源产业布局，专门新建的零部件配套厂房也即将投用，届时可容纳10家新能源零部件企业落地。
“整车带配套、生产带服务”，两期产业园接力构建出从传统到新能源的全链条配套体系。“短短十几年，我们完成了从‘零配套’到‘全链条’。2027年配套零部件企业有望突破20家。”大庆高新区负责人介绍，近年来，通过承办沃尔沃亚太区供应商峰会等活动，推动生产服务企业从2010年的30余家增至145家，营业收入突破540亿元。
2025-10-23 21:10:17
《大庆汽车产业：千亿级“智造集群”蓄势崛起》
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2025年5月29日，沃尔沃全新S90轿车旗舰车型在大庆工厂全球首发上市。
时间倒转……
2011年，沃尔沃汽车大庆工厂正式奠基；
2016年11月11日，第一辆全新S90轿车成功下线；
2017年4月12日，沃尔沃S90出口美国，开启全球化生产和出口新时代；
2019年，大庆汽车零部件产业园一期项目正式投用；
2024年8月28日，东北地区首批醇氢新能源客车正式下线，大庆汽车产业正式迈入新能源时代……
从2010年吉利收购沃尔沃埋下产业种子，到如今形成覆盖“零部件-整车-后市场”的全产业链条，大庆用15年时间，在资源型城市转型的时代趋势中找准赛道并持续发力。
龙头筑基：从“荒原工厂”到全球标杆
“2016年第一台S90下线时，我们谁也没想到，这里会成为全球唯一的S90生产基地。”沃尔沃大庆工厂老员工们的回忆中充满感慨与自豪。
从66年前大庆油田在荒原上诞生到如今面临资源型城市的转型，油城大庆能否抓住新的产业方向成为未来发展的“胜负手”。正因如此，又称“百湖之城”的大庆在15年前就开始为自己凭空开凿出另一条“护城河”。
如今走进沃尔沃汽车大庆工厂的智能化生产车间，焊花在机械臂的精准挥舞中飞溅。冲压、焊装、涂装、总装四大车间无缝衔接，2500吨冲压机的铿锵声与机械臂的运转声交织，构成“智造”与“质造”并重的工业交响。截至目前，沃尔沃已在大庆工厂投放4款车型，累计生产整车达到56万辆以上，实现产值近1200亿元、全口径税收超110亿元，成为大庆市重要的支柱产业之一。其中近10万辆远销全球80多个国家和地区，欧美发达市场的认可印证了“大庆标准”的含金量。
“护城河”越挖越深。大庆沃尔沃工厂先后斩获“国家绿色工厂”“黑龙江省首个数字化智能工厂”等殊荣，2022年综合运营能力在沃尔沃全球7家工厂中排名第一。这座从荒原上建起的工厂，不仅刷新了中国高端汽车制造的高度，更成为大庆产业转型的“定盘星”。
龙头的价值从不限于自身产值，更在于为转型中的城市锚定最先进的产业方向。
吉利远程新能源商用车集团醇氢生态大庆工厂内，同样是一派热火朝天的景象。“甲醇商用车产品在大庆已通过市场实证，黑龙江省内我们正在加快推广。”总经理裴风阁介绍，该基地突破甲醇商用车技术壁垒，填补了北方寒地新能源商用车市场空白。
“护城河”越挖越宽。新能源车的引进为大庆汽车产业注入新能源基因，从此实现“双发”驱动。
2024年，大庆市汽车全产业链规模达到500亿元；今年1月~7月，大庆汽车产业规上企业实现产值超100亿元。“到2027年底，整车产量将突破10万辆，产值有望达300亿元。”大庆市工信局装备科科长左佳的话勾勒出清晰的增长路径。
集群聚合：“门对门” 协作催生产业磁场
在大庆高新区汽车零部件产业园，延锋彼欧（大庆）汽车外饰系统有限公司的机械手正精准抓取前保险杠。“产品出厂15分钟就能送到沃尔沃工厂，这种‘门对门’协作，让我们响应速度提升30%。”总经理温玉龙的话语道出了配套企业的心声。这家拥有12万套年加工能力的企业，正是产业园“磁场效应”的缩影。
2019年开始，大庆市通过“整零”协同，开始系统构建完备的汽车产业链条，汽车零部件产业园项目应运而生。一期实现了与沃尔沃大庆工厂“门对门”协同配套；二期则创新采用“定制化厂房”模式，并布局新能源配套厂房，为新能源汽车产业预留发展空间。
其中，“定制化厂房”模式备受青睐——根据企业需求灵活调整厂房高度、跨度、地面承载等参数，让安道拓座椅、道本金属等7家核心零部件企业“各取所需”。目前二期已吸引延锋彼欧、醇氢科技等企业入驻，年可实现产值30亿元，新增就业1000人以上。针对新能源产业布局，专门新建的零部件配套厂房也即将投用，届时可容纳10家新能源零部件企业落地。
“整车带配套、生产带服务”，两期产业园接力构建出从传统到新能源的全链条配套体系。“短短十几年，我们完成了从‘零配套’到‘全链条’。2027年配套零部件企业有望突破20家。”大庆高新区负责人介绍，近年来，通过承办沃尔沃亚太区供应商峰会等活动，推动生产服务企业从2010年的30余家增至145家，营业收入突破540亿元。
