求助别克君越电瓶容易亏电怎么办？

今天电瓶突然没电打不着了，叫了道路救援，麻了。想问问老哥有没有遇到过相同的情况，后面师傅检查说漏液了，要尽快更换电瓶，骆驼牌的一千块

哥们是这样的君越电瓶我2年一换不用换啥一千多的随便找个汽车电器300左右随便换我自己换的是200的因为换再好的也是两年就不行了

不感兴趣

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四年半亏电，救不起来，换了塔尔塔大概1100

瓦尔塔的靠谱些

换呗，这车电瓶就2到3年

2.0t的都这样我也差不多2年一换 1.5t的就没这样

我的18款君越电池不到三年就报废，在路边店买了同样风帆的电瓶，五年多了还好好的，证明车没问题，但是同等电池差别为什么这么大啊？

我前一阵在途虎换的，君越的电瓶是启停80AGM的，我换的驾驰搞活动六百多，17年的车第三个电瓶了。一定要把自动启停关了。

不感兴趣

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对了，换完电瓶去修理厂清一下故障码，断电换完电瓶有不少故障码

5年前就是这个通病！

别克中美合资就是个屁！

我已经换了一次电瓶了

我21年的车第2个已经不行了准备换第3个

20年的车换了3块电瓶了，标准的2年一块，现在用的这块我估计也要抗不过这个冬天了

不感兴趣

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我19款的2.0t，原配电池10个月不到就完蛋了，4儿子说我里程超标不保修，就在外面买了个瓦尔塔，然后撑了一年多报废，又换了一个博世，好像撑了差不多2年，在郊外一个住宅区停车启动不了，就路边换了一个不知品牌的，到现在保养时候说低电了。。。准备就再换一个便宜的拉倒，反正都是撑不了多久。不过启动就关掉那个发动机启停按键还是有点用，至少不像第一块电池一年都撑不了

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