首先是为什么空气悬架不好：
买电车，多少是为了省钱的，实际上好点的弹簧悬挂和空气悬挂体感根本感觉不出来，另外空气悬挂说穿了一个结实的气球撑起来，这玩意属于是消耗品，再结实它也会老化，你可以去了解一下空气悬挂换一根多少钱，然后换四根。当然你要有钱，你就是买一辆车不是奔着用10年去的，你把车当手机使，两三年就换，那无所谓。
但比亚迪的空气悬挂没毛病，因为比亚迪维修零整比低，便宜，比亚迪一根空气悬挂我记得就2000块钱左右，反正是比别的国产车换空气悬挂便宜的多，所以比亚迪的空气悬挂能买。
另外为什么对家电车来说双叉臂不如麦弗逊：
双叉臂这个东西，你如果学过汽车悬挂这方面知识，你就会知道这玩意理论上来说操控好不假，但它有一个问题就是应力容易集中，如果你调的有问题，可能就会崴脚。国产家电车很多用很多铝合金，铝合金成本高，硬度大，但铝合金有个问题就是说它韧性比钢差，在应力集中的情况下它可能说断就断。再加上家电车电池重车重大，这就是为啥某个牌子的家电车动不动就崴脚。
但现在的问题是国产绿牌子车企普遍调不明白双叉臂，比亚迪好是因为比亚迪是愿意去学丰田怎么做底盘的，现实也能看出来比亚迪崴脚的概率是最低的。