郑巩洛方案
优点:1.新建线路距离短,沿线拥有足够普铁时代客流基础。2.可以在郑州西站接入徐兰高铁。3.对于洛阳来说可以覆盖偃师,有助于偃师接入高铁网。
缺点:1.与郑西高铁和陇海铁路完全平行,客流容易受到高铁和既有线动集的影响。2.郑州沿线除了上街以外都已经通高铁,该方案对郑州方面作用有限。
郑登洛方案
优点:1.沿途为铁路运营覆盖盲区,在新建线路方面更容易获批。2.更有助于郑州-登封-洛阳文旅路线的形成,有助于两市文旅产业发展。3.可以补全郑州地区的铁路高铁盲区
缺点:1.线路路径过长,对于郑州市区到洛阳市区的直达需求不友好,其直达效费比可能还不如陇海既有线动集。2.无法在郑州西站接入徐兰高铁,需要通过郑州站内联络线经过郑州站到郑州东,对于借由城际铁路始发的跨线高铁用时并不友好。
优点:1.新建线路距离短,沿线拥有足够普铁时代客流基础。2.可以在郑州西站接入徐兰高铁。3.对于洛阳来说可以覆盖偃师,有助于偃师接入高铁网。
缺点:1.与郑西高铁和陇海铁路完全平行,客流容易受到高铁和既有线动集的影响。2.郑州沿线除了上街以外都已经通高铁,该方案对郑州方面作用有限。
郑登洛方案
优点:1.沿途为铁路运营覆盖盲区,在新建线路方面更容易获批。2.更有助于郑州-登封-洛阳文旅路线的形成,有助于两市文旅产业发展。3.可以补全郑州地区的铁路高铁盲区
缺点:1.线路路径过长,对于郑州市区到洛阳市区的直达需求不友好,其直达效费比可能还不如陇海既有线动集。2.无法在郑州西站接入徐兰高铁,需要通过郑州站内联络线经过郑州站到郑州东,对于借由城际铁路始发的跨线高铁用时并不友好。











