新款战斗机的放油测试通常出现在原型机工程试飞的中后期，标志着项目已跨过“能不能飞”的验证，进入“能飞多好、多稳、多安全”的实战化评估阶段。具体来说，它意味着：1.基础飞控、发动机、气动布局已通过早期低空、低速、小过载试飞，机体结构与飞行品质达到预期。2.燃油系统、飞控软件、应急放油机构完成地面台架与首飞后的初步考核，具备在空中快速减重的能力。3.接下来将围绕超音速巡航、大过载机动、武器挂载等高风险科目展开，放油测试为这些极限飞行提供了“紧急减重、安全返航”的兜底手段。4.一旦放油测试成功，项目便向“小批量生产型”或“服役型”迈进，后续只需完成航电、武器、隐身、AI等子系统的整合与定型。