应该存在吧，我就比较接近，我自己的车是1年不到1万公里，算上公司的车的话，大概1.5万吧
每年需要自驾出差4~5次，带家人自驾游2~3次，每年跑高速大概7000公里吧，没具体算过
最远的项目离家960公里，一趟来回就接近2000了，但出差不全是开我自己的车去，有时开同事的车，有时开公司的车，反正路费是甲方报销，项目都在东北，冬天零下二三十度也要自驾出差碰甲方，喜欢电车，但碍于用车环境，一直没敢下手。

有的吧，杭州上海那边上下班走高速很正常。

1万公里，按一年52周算，一周5天，平均一天38.4公里。还是上下班，那么单程20公里左右。
然后高速多，，，那就是跨城市通勤，住A城，在B城上班，通过高速连接。
结论，那确实油车合适啊，但是电车也合适。选啥都没差，一天开20km上下班能有啥差别。

我以前公司就是。家离高速口几百米，公司也是另一个高速出口附近，里程7公里。

很少

高速比较多，一年不止一万公里，不止上下班，日常是把车都当成鞋子用的我人在外面哪里车必在那里

我上下班通勤80公里，一年248天法定工作日，就有接近2万公里了，路程有九成是限速120的环城快速路，基本上能跑多快就跑多快，平均车速还是能被压到50公里时，开小两厢别克英朗xt时候表显油耗6.8，每个月油费1000块钱，每3个月还要保养一次，这车还喜欢随机故障，平均每个月还要500块的维修和保养钱