重要的是让选手在擅长的位置明白自己该干什么能帮助团队，如果磨合不好肯定打的难受

猎鹰上的是个纯新人，很多东西得教，打蜜蜂的时候看着完全是太笨了；tnir算是打过一段一线比赛，但是这是第一个比赛吧？磨合不佳。ropz和twistzz这种都是久经考验的top哥，有水平有脑子，这种选手到哪都是即插即用

猎鹰是真的体系问题，毕竟这个队是比较薪水跟资历说了算（个人是这么理解）毕竟现在没人能做得了尼跟孩的主，而且目测孩的宫向话语权重会更大，如果他要开口宫哪个的话，猎鹰应该不会反对。如果是退回像G2的话，那才是一个正常建队体系。毕竟地位平等。除非队里原本就有比尼更强而且拿过成绩的，不然真没办法把这支队变成一个真正是围绕整体在运作的队。FAZE个人感觉是纯拼经验，毕竟像鸡哥总监这些都是老油条，但是职业选手面临一个问题，就是经验足但是还能打，还是竞技水平开始下滑问题。这就牵扯到哪个年龄段的选手能做到这两点很好平衡并处在一个相对较高的竞技状态的水平。像车主，他去到VITALITY，大哥位跟绝对话语权已经有了，他去就是锦上添花，遵从队伍主导意志去练就行了，拿出他最好的东西，也相当于是对口专业工作了。就说FAZE之前牢猪加入那会，确实是有点只能寄希望于这位过去GOAT能真的带来一些奇迹，但是也仅限于此了，毕竟该如何走向真得看牢猪一个人表现，也不敢有过多意见不同的话。毕竟自己几个队友都是老头，怎么会去过多要求一个甚至比自己强很多的曾经TOP1。FAZE这几个，你要给他们全队平均在年轻个五岁，这几年绝对还会跟VITALITY这种队伍打得有来有回的。

绿虫的问题不是换一个总出能解决的，猎鹰也是，何况进鹰介出并没有想象的那么夸张，目前连黑猪的水平都没有

主要蜜蜂其实去年数值就已经有点超标了，我记得下半年科隆之后每个赛事其实开始前夺冠赔率都是第一或者仅次于g2。下半年基本都是apex力挽狂澜把蜜蜂带回家的。而且apex和spinx还有矛盾，major打一半都能开摆。今年apex犯病少一点，mezzi自信一点，把有矛盾的自由人置换成没矛盾的，数值就体现出来了

本质二线队，一点积累都没有

说白了还是不够强，二线强不代表一线强但ropz车主是真的一线就强

这你得怎么看，京介经验少新人，还在积累经验，t1nr你说他是大哥那是叉队大哥，位置有些变化的，而且他们队团队战术布置制定参与但不会多，归根到底只是个兵团队决策轮不到他们，他们只是执行者，ropz可是和apex一起制定开发战术的，ropz又是将又是兵，脑子在职业哥中只前几，对队伍从上到下有全面提升，t1nr说白了对绿龙就增强个火力，绿龙缺的啥都没有真正填补，猎鹰补了一个缺经验的伪炮台，这样说应该很明显。

绿龙有个大问题就是他们的道具水平太差了换tnir也只是提升了肌肉强度，tnir本身心态不错也能帮着稳一下大超温度，但是道具和配合这块还需要重新练。蜜蜂这边车主是个顶级拼图加上用脑子的选手，刚好还能提升apex的一些研发能力

绿龙这队之前比天禄强不了多少

车主是真正的世一自啊，有信息有枪法，即插即用，可以让队友打的舒服很多。绿龙猎鹰引进的都是新人，还得先教会了才有战力，本身一线经验就没车主丰富，能执行好战术都算完成任务了。车主是凭借自己的经验不仅完成份内的事，还能打开突破口。

不是，京介新人却经验心急吃不了热豆腐，自身压力很大的，还需成长，某种意思上较难将投入转化完全成成绩，t1nr以前和一线队交锋不够多，而且来了绿龙承担责任有变化，他和京介参与队伍战术以及体系制定肯定不算多，他们只是个兵，更多是执行，ropz直接参与apex和教练组的战术制定，而且脑子聪明，个人操作很少出现问题，对于中期团队运作有很大帮助，上述俩人既没有ropz的大脑，也没有ropz对团队的贡献，这已经很明了了。

说明蜜蜂没这么僵硬，豆豆虽然是个初但是起码听得进去人话。
更ropz更是顶级中的顶级能给团队带来质变的，去一个队就给那个队拿八个冠军....

spinx枪法很硬但那个时候已经开始宫斗了，各种报假点那肯定没法玩