收之桑榆—失之东隅

虽然尚未盖棺定论，但究其根本，还是鱼与熊掌不可兼得。
时间给固始开了最大的玩笑，鱼与熊掌同时出现了。
受益于阜黄，某城际也迈出最关键一步：可研审查
试想想，你是上位决策者，你会如何选择？
换一个说法，如果只有阜黄，谁又敢真正忽略固始的存在……

单就阜黄，周边几乎所有人都希望有固始西。本人也希望固始西最后能成功。甚至上位决策者也应该希望有，但也不得不深思为什么会有如今的现状？

不感兴趣

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宁愿放弃段集站，也要保住固始西。

当年县里制定的办成十件大事，第一件大事就是京港台固始设站。说明县里清楚南北线对固始的重大意义和价值！

这跟南信合有什么关系，少在这挑事。

固始现在全力的争取固始西，固始就要拿出百分之百的勇气去争取，如果没有固始西的话，段集站我们也不要了，既然你舍弃固始180万人，那么就都舍去吧。

就目前情况作一下分析推理，固始人民群众舆论应该引起上面重视。目前中层为了向上面交差，准备用南信合高铁置换阜黄高铁，查找一下南信合高铁是西宁到南京高铁组成部分。大家能争取两条高铁更好，不然落入官僚圈套，主动退出南信合高铁，争取阜黄高铁。

不感兴趣

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固始有的是阜黄与某城际联络线（待阜黄最终定稿），在潢川境内。原来是这个作用啊

鉴于楼主12楼的不友善的言论，并结合众多河南网友对此人的负面的评价，在该网民12楼挑拨言论发出之时，本人发现后，立即决定对该网民封禁十天处理，以观后效！并且奉劝该网民务必以后不要在宁西高铁吧、驻马店城建吧等论坛，再发出有背良知和河南利益的言论！特此告知！

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