哈尔滨中央大街，始建于1898年，旧称“中国大街”，早年是一条以外国商户经营为主的特色街道。1925年中国zf收回哈尔滨市政主权后，这条街道于1928年正式更名为“中央大街”；1968年曾更名为“防修大街”，1973年又恢复“中央大街”的名称，在名称更迭中见证城市变迁。1986年，中央大街被明确列为保护街路，其历史价值获得官方认可。1996年8月，zf启动对中央大街的改造整治工程，经过近一年的精心修缮，于1997年6月成功将其打造为全国首条商业步行街。

马迭尔宾馆，坐落于哈尔滨中央大街89号，始建于清光绪三十二年（1906年）。它由俄籍犹太人约瑟·开斯普（后加入法国籍）斥资，特邀欧洲知名建筑师主持设计建造，初建时为三层旅馆，是近代中西建筑文化交融的典型载体。

肖克庭院，坐落于中央大街50号，自1910年落成便沉淀着百年故事。这里既是中央大街修路总工程师俄国人科姆特拉·肖克的旧日居所，也是诗人徐志摩远赴欧洲时的短暂歇脚处，更是中央大街第一块面包石的起源地。

中央大街上本分布着不少承载记忆的历史建筑，但经过修缮，其原有风貌与新增部分界限模糊，新旧难辨。这般消解历史质感的做法，与建造缺乏灵魂的假古镇水准相当，若论“抹平历史差异”，倒真成了所谓的“世界第一”，遥遥领先。

下午三点整，从中央大街的人流中抽身，拖着沉重的脚步返回了落脚的青旅。

傍晚六点半，便下楼往友谊路的方向去，那儿有家网红夹馍店，可惜肉夹馍没能带来期待中的美味，反倒是搭配的凉皮，口感和调味都恰到好处，成了这餐的亮点。

从夹馍店出来往旅舍走，路过中央大街一家哈肉联红肠店，红亮亮的肠体看着格外诱人，便花了26块钱买了两根。

D46、哈尔滨市-松源市-扶余市，里程：120公里，总里程：4308公里
凌晨三点半，我准时起身收拾行李，半小时后出发。先到400米外的红专街早市，10元买了四个包子、一杯豆浆当早餐，随后沿红专街往城外骑去。在哈尔滨城区骑了约21公里，转老102国道再骑约10公里，接上了新102国道。途中突降大雨，路面积水如浅河；一小时后雨小，再骑约30公里，道路从四车道缩为两车道。又骑约28公里进入吉林，遇道路封闭，沟通后自行车得以通行。之后骑约9公里破损路，再经约1.5公里上坡、约3公里平路与起伏路，终于进入松原市。转503国道骑约2公里，左转进扶余市区，再骑约6公里，下午一点半抵达预订宾馆。休息片刻去超市补物资。饭后规划次日路线。晚上八点困意来袭，简单洗漱后很快入睡。

附轨迹图一份。

凌晨时分，万籁俱寂，我悄然起身，简单洗漱后便专注收拾行囊，待一切就绪，才拎着驮包下楼，准备开启新一天的旅程。

从青旅出来，没做过多停留，第一站就直奔红专街早市。

还记得昨天早上来时，包子铺里满是等候的食客，长队让我望而却步。今天特意赶在凌晨来，店内果然空荡荡的，连个顾客的影子都没有。我了两个排骨包、两个大葱猪肉包，外加一碗豆浆，结账时才10块钱。

吃完早餐，我跨上单车，继续沿红砖街往城外骑去。

正要骑行出城的当口，天际忽然飘下几缕细碎的雨花，轻轻落在肩头。

刚踏上102国道，雨势一点点加重，很快就模糊了视线，我连忙穿上雨衣雨裤。