台儿庄大战纪念馆，为纪念抗日战争初期闻名中外的台儿庄战役而建，馆区由纪念碑、陈列馆、影视馆、全景画馆、战地记者馆、无名英雄墓及国防教育园等多个部分构成。

台儿庄火车站始建于1912年，是中兴煤炭公司为运输煤炭，在薛赵铁路与台枣铁路交汇处修建的车站。台儿庄大战期间，这里成为中国军队后勤物资的重要装卸枢纽，也因此成为双方激烈争夺的战略焦点，火车站在炮火中损毁。1945年秋，损毁的火车站被拆除。1995年，为重现这段峥嵘历史，人们在火车站遗址上按原貌修复了一座哥特式站房楼，并将其命名为李宗仁史料馆。

1938年4月，台儿庄战役取得辉煌胜利。硝烟未散之际，李宗仁将军立于残破的台儿庄火车站站牌下，留下了这张定格历史瞬间的著名照片。

离开台儿庄火车站后，便沿着韩庄运河的堤岸一路慢行，返回了宾馆。

进入房间，便动手张罗起晚餐来。

今日简单的晚餐，一碗大米饭，一盘软糯入味的萝卜红烧肉，荤素搭配得正合适。

D8、枣庄市台儿庄区-微山县-微山县-微山县留庄镇
凌晨四点半，天未全亮便装车出发。过一小坡骑上运河堤坝，晨风中沿运河骑行，不料行至10余公里，道路中断，只能右转走4公里乡间小道，才转入阿里山路。再骑26公里，穿过铁路桥洞后顺利接入104国道，在该国道上骑行约30公里至微山县，转而进入104省道，接着又骑了约37公里，正午十二点终抵微山县留庄镇，找到一家宾馆入住，稍作歇息，便去了超市。下午四点半，动手做饭。餐后规划好次日路线，晚八点便睡下。这一天的骑行，虽有波折，却满是旅途的充实与自在。

附轨迹图一份。

凌晨三点半便起床，匆匆洗漱妥当，动手为自己备了份简单的早餐。

早餐过后，便着手收拾起行李。待一切打理妥当，便将四只的驮包拎下楼，仔细装车，准备启程。

四点半准时离开所住的宾馆，沿着运河北岸路一路前行。

在堤路上骑行约3公里，台儿庄城区的轮廓便在身侧悄然掠过，似与这座城作了一场短暂的擦肩之遇。

继续朝韩庄方向一路前行。

堤路已封闭，需绕行017县道通行。

没多久，便进入济宁地界。