一边喷常后九没几趟车,一边喷武九四线,客流空空!
一边又拼命抢长九,长九通了就能多几趟车?
武九城际运椅子,湖北还在推武九高铁,加上江南江北,如果推武九高铁,武九间10线了,不见九江逆子喷武九高铁,浪费钱,南昌想武咸昌,往死里喷南昌!

长九连接京港京广是不错,常岳昌不也是吗?修水人喷什么呢?再者说,长九只是区域连接线,常岳昌,加是通车的杭昌,渝长厦的渝常段,不妥妥地南沿江高铁吗?跪舔长沙是何道理?

长沙人给修水人灌了什么迷魂汤?修水人这么热衷于去长沙?是想去长沙洗脚吗?南昌提的常岳昌,没见你们这么力争啊!

@新吴 你这只🐷能不能别🦶🏻了，一直狒狒个不停，哪只眼睛看到修水没争了？南昌提出常岳昌修水立马支持结果呢，啥都没有了闹麻了兄弟

那个什么"盾牌座UYScuti:""贴吧用户_a8RMGt8:""世之浅淡一1V"之类的九江人,既然为修水武宁发声,就莫禁言,你我一言一句地辩,有理咱就讲,骂人解决不了问题,拉黑更显心虚!
既然发声,就得以理服人,你看,你们骂我我都不拉黑你们,更不删除你们的言论!
真理不辩不明,咱为自己家长发言,咱发声,怕什么?你能说服我我也支持你们抢长九,说服不了我,我和你们反着来,我支持长昌九,咋的了?我就经常发贴,反对你们抢长九,怎么了?骂吧,骂和越凶,越显你们无能!
我支持武咸昌\常岳昌,尽管目前被国铁否,但我相信,江西还是会想办法的.
我更支持常岳九南线,和湖北人对呛,哪怕抢不到,至少发出了我们江西的声音.
我就是反对你们这些逆子,一个个跪舔长沙,真以为修了到长沙的铁路,你们就能翻身!
作为江西人,支持江西的铁路规划是立场问题.

你翻翻以前的帖子，有些是九江的有些修水的人自己去判断，一杆子打翻一船人，真对修水来说去南昌还是接九江都行，其他方向无所谓的

江西宜坚持武咸昌、荆岳昌、常岳九南线不动摇。长九可经平江接修水，荆岳昌跟进荆岳高铁。当前之际155时南昌与九江尽全力对接岳阳争取常岳九南线200速，湖北目前高铁任务较多，江西不能再错失良机了！

江西宜坚持武咸昌、荆岳昌、常岳九南线不动摇。长九可经平江接修水，荆岳昌跟进荆岳高铁。当前之际155时南昌与九江尽全力对接岳阳争取常岳九南线200速，湖北目前高铁任务较多，江西不能再错失良机了！如能长昌九：长沙南-平江-修水-安义-南昌也是不错出路，也能为武咸昌、荆岳昌打好基础。

修水人武宁人应该沉住气,和江西和南昌一起,去和湖北武汉湖南长沙争取最终的三省共赢的方案:
常岳九、长九、常岳昌、武咸昌四条线路入规：常岳九、长九在修水汇合，然后合二为一去九江，武咸昌和常后九在武宁汇合，然后去南昌。
现阶段力推长九，为长沙米字型高铁争一环,为长沙进入长三北域的打造最便捷的通道.为山东东北进出西南造势。江西所坚持的长昌九,很有可能会向湖南妥协,以应对湖北的常岳九北线。
作为交换，湖南拒绝常岳九北线，江西放弃长昌九南线,岳阳在平江接入长九,常岳九高铁将最终会以联络线的方式,和长九合二为一。这是最终结果，是向湖北明牌。
如果湖北坚持常岳九北线和武九高铁，江西则会转向和湖南合作，长九北线不会有障碍，而交易的达成，最大的赢家将是平江,最大的输家将是通城。
还在博弈阶段,修水人武宁人没必要因常岳九和长九而喷江西、黑南昌!

看完真搞笑，一个不在修水或武宁生活的人在这指手画脚。别人那铁路和高铁老早上通了，通了后谈发展谈经济谈格局，他知道我们这现在的出行方式吗？知道我们为所谓的谈发展谈经济谈格局让过多少次了？妈的，过年10年就说要修铁路到现在一个都没落实这就是为发展、经济、格局的后果？妈的，就是田里要丰收了，你说丰收的米支持下兄弟，也不看看我那兄弟都吃撑了。有些不是本地人的不要站的说话不腰痛，不要上升到发展、经济、格局、团结，破坏全省肥一城计划了？破坏民族团结了？我们本地人就想出行方便点怎么了？

赣西北的铁路，最终的结果很有可能 是这样：
1、长九北线，遂了修水武宁的意。
2、常岳昌南线，走岳阳-平江-铜鼓-宜丰-奉新-靖安-安义-南昌（永修、共青城）-九江
3、常岳九北线，变成岳咸九。与江西无关。
这样，皆大欢喜，修水武宁有了铁路，南昌米字型也更进了一步！平江接到泼天富贵，由交通死角，到四向高铁小枢纽！
本来，江西为了修水的枢纽，硬杠铁总和湖北的常岳九北线，坚持常岳昌（九），长昌九只是江西的筹码，有了常岳昌，江西会顺水人情给湖南，长九湖南只需修到修水接入常岳九
但是，这样规划设计，好处江西全捞，肯定要和两湖进行利益交换，但修水武宁人没时间等，他们也只要铁路。
那湖南江西就这样的决定，皆大欢喜！

当年京九铁路，商丘错失铁路枢纽，被阜阳捡了个便宜，当年商丘的决策者，被骂惨了！

其实新吴你不乱喷，你做为南昌人为昌着想我是佩服的，但你缺失大局观啊。南昌地域小，体量小，无法形成环城经济圈，没环城的省会得到再多资源也是扶不起的阿斗。经我分析良久，发现是有大能在做大局，是打算以南昌为中心，高铁在江西境内经所有地级市环一个大圈，形成一个超级环城圈，辐射环江西圈，细思极恐啊。长赣，长九（走修武）之间连结，东部和南部再建和旧线连结，听说省直搬九龙湖等于是立中心了，所以南昌搞长昌九是不是个笑话？

什么叫大局观?经修水的北线是大局,南线就是格局小?
长九走修武和常岳九走修武,有矛盾吗?放弃常岳九争长九,,这是大局?要知道常岳九进了十四五规划,长九还遥遥无期!争哪个更易成功?国铁否了常岳九高铁,会转而支持长九高铁?对江西来讲,常岳九修水武宁段和长九修水武宁段,有什么区别?
赣西北最理想的铁路规划,就是武咸昌和常岳九,通城修水段共线,长九和常岳九修水九江段共线!长沙要走平江,可以,配合江西争常岳九就行!
长昌九由平江入赣,经铜鼓到宜丰再到南昌形成沪昆走廊通道2!铜鼓北上修水,和常岳九修九段共线.为什么提长昌九,主要是如果长昌九由栗接入,全在江西境内,要算省内的城际铁路,由全省独立承担建设资金,如果长昌九入规,则是跨省铁路干线,国铁多少要承担部份资金!
为什么修水人武宁人,要把长九和常岳九拆开来?弃常岳九而争长九,长九和常岳九修水九江段共线,对江西来讲,有毛病吗?

铁路建设，先得进国家中长期规划网，再进十五五，才有希望开工！长九进中长期规划了吗？还没吧？常岳九是进了十四五规划没开工的少数线路之一！常岳九被否是时速没谈妥！现在湖南方面支持高铁，常岳段提速已在研究，一旦和湖北交易成功，就会重启！