就跟34路改道一样，要成体量的沿线居民都去建议才有用

已经有三个人点赞，一个评论了，我还是去试一下。

稿子如下：
关于开通夷陵区二二公司片区社区循环公交的建议
尊敬的宜昌公交集团及相关管理部门：
我是一名关注夷陵区公共交通发展的市民，现就夷陵区二二公司片区及周边公交服务不足问题提出建议。
一、现状与问题
夷陵区二二公司片区为老旧小区，老年居民集中，目前面临以下出行困境：
老年人出行困难：大量老年人前往长江市场购物、夷陵区中医院新院区就医缺乏直达公交
公交接驳不畅：片区居民前往小溪塔城区需接驳B68路，前往宜昌市区需接驳B34路，但现有公交无法满足便捷换乘需求
医疗可达性差：夷陵区中医院新院区公交配套不足，患者就医不便
微循环缺失：二二公司片区与BRT主干网络连接不畅，"最后一公里"问题突出
二、解决方案
建议开通以BRT三峡路站为起点的单向循环社区公交，具体方案如下：
线路走向：BRT三峡路站→三峡路→港虹路→望江路→锦江大道→锦江东道→三峡路→BRT三峡路站
站点设置：BRT三峡路站、二二公司广场站、望江社区、夷陵区中医院新院区、电工电料工具城、梅陇镇、BRT长江市场站、BRT三峡路站
运营安排：
采用纯电动小型公交，适应社区窄路
发车间隔：高峰10-15分钟，平峰20-30分钟
运营时间：6:30-20:00
单程运行约15-20分钟
三、方案优势
精准服务老年人：直接连接二二公司片区与长江市场、中医院新院区，解决老年人日常出行核心需求
高效接驳主干线：在电工电料工具城、梅陇镇站接驳B68路，在BRT三峡路站接驳B34路，完善公交网络
提升医疗可达性：极大改善夷陵区中医院新院区的公交覆盖，惠及就诊患者
运营效率高：单向循环设计提高车辆利用率，短距离确保周转速度快
四、实施建议
联合区交通运输局、交警大队开展实地踏勘，优化站点设置
站台建设考虑适老化设计，增设无障碍设施
纳入宜昌公交1小时免费换乘体系
设置3-6个月试运行期，根据客流灵活调整
此线路能有效解决二二公司片区居民的出行难题，完善夷陵区公交微循环系统，期盼贵单位能研究采纳。
建议人：一名关心宜昌公交发展的市民
日期：2025年10月20日

【智慧宜昌】您通过12345热线反映的“公交线路问题”事项，“夷陵区交通局”已办理，现诚邀您对部门办理满意度、诉求解决度进行评价，共回复2个数字：1.满意，2.基本满意，3.不满意；4.已解决，5.基本解决，6.未解决。您的评价可以帮助我们提高办理质效。部门回复如下：市民朋友，您好！夷陵区交通运输局回复如下：关于您提出的在望江社区开行通勤公交的建议，我局已将您的建议转达给公交公司，后续待公交公司完成客流量调查、线路可行性研究等工作后，将结合实际调研结果进一步推进相关事宜。如有疑问，可致电7823536。感谢您致电12345热线！