不够忙？

感觉真不如找宇树十万块买个G1

女领导一上任就整起抽象活来了

呃，这玩意比起宇树的机器人优势在哪？看外形好像也没给失重环境或者舱外作业做什么特别优化啊

为什么不买一个宇树或其他公司的，这个玩意机器人构型不是已经很成熟了吗？验证技术，那个方面的可以验证呢？有必要在发明一次轮子吗？

看起来不太聪明的样子

感觉整体思路没什么问题，维修检修机器人化，不过也没啥必要做成人形吧，现阶段完成度看起来非常低，感觉更多只是个人形平台，其他功能可能有外挂模块

总之说一下我的观点(
航天科技本来也有很多非航天的业务，除了像攻击型无人机这种军事方面的，其实还有很多民营项目，比如一些氢能源相关的项目，以及车衣什么的。
这个机器人现阶段来看只是用来技术验证测寻路算法的验证机，之后肯定还得继续优化的。最后实际能用到的大概率也只有上半身。除非是想用这个搞揽月的无人登月验证(
嫦八的两个机器人都是月球车上面安了个机器人上半身(图1和图2)
至于自主寻路的算法嫦六的自拍小车其实就有(
而且深空探测和民企对于人型机器人的需求也不一样。民企会追求高性能，追求高移动速度，复杂动作，动作的美观性，以及减重。而深空探测更大的需求是稳定性，耐高辐射，耐温差变化，如果是真空环境运行还需要考虑没有空气对流情况下的散热问题，以及带静电的尘埃是否会对电机造成损坏。另外像月壤这种没有被空气打磨过的岩石碎片，外形上比较锋利，也会损伤机械结构，单纯靠防尘罩是解决不了问题的。至于动作哪怕走的像残疾人一样只要不摔就行。
同时相比于民企，国家队自研还有一些民企没有的优势，首先是材料，民企肯定不能往机器人里面塞核电池或者同位素热源，或是一些其他可能对人体有危害的材料，类似于用伽马测高代替激光雷达什么的(瞎说的，感觉不太可能)。同时因为不用考虑售卖，可以使用一些高成本的材料。在续航方面，也可以一直拖着电线走路，或者微波供能(图1的机器人疑似会进行相关技术验证)，而不是为了美观性只靠电池。
估计就算是民营的算法能直接用的也不会太多(