襟翼放下升力变大自然会抬头，所以放襟翼时注意速度

配平不行吗？

先放一半

配平呗，打两下就够了

速度180节以下再放襟翼。

速度快了，150节左右应该不会猛抬头。速度快的时候用杆压一点，保持住高度，等E掉到差不多位置再放开杆子纯靠配平保持。基本上case1转第四边之前要稳住。

第二边放一半，第三边速度掉到200以下全放就行了

要么等180的时候放满襟翼再配平
要么就是直接250的时候就放，然后压杆防止抬头，慢慢松杆直到不会明显上翘，然后再配平

放起落架和放下襟翼后，飞控的控制模式改变，不再自动配平，而是改为手动配平，这样当然会引起飞机俯仰变化

别听教程的250以下就全放襟翼，肯定抬头

但凡低空性能好的飞机理论上都会存在这类问题。况且襟翼对升力的影响是很大的。对于一般飞机，襟翼放下的时候都会有比较明显的高度上升，只是在18这种飞机上可能会变成比较明显的抬头趋势。因此操作要领就是放襟翼后有意识地迎一点杆，量不用太大，速度下去后趋势就会抑制住了，迎杆配平就OK。

襟翼放的太晚了，飞跃航母开始收油门拉过载的时候稍微拉大一点，大概拉倒3G左右，然后慢慢降低过载。速度低于250节的时候，全放襟翼和起落架，这个时候飞机还在转弯阶段，就算飞机有很大的抬头力矩，也只是加快转向不会升高很多高度。不要等到飞机平飞后再放襟翼。

速度太快。一般160-170左右才放襟翼。