城庄线线路质量有点差，远眺就能看见铁轨沉降，客运停运后线路不出什么大毛病庄铁估计不会派工务维护

进站信号机还有电务信号，背板漆面基本全脱落，过几年估计就能锈穿了，变压器箱锁头甚至也是开的
线路北边不远就是丹大线，该路段两线走向差不多，基本平行

大郑西平交道口
刚建线时在道口西北角设立了看护房，大约在2021年庄铁投资重建西道口，在东南角建了新值班室，并且道口增加了电动栏门和监控，更换了旧轮缘槽和道口段枕木

继续往东走就进入站内了，站内有站房修复施工剩余的空心砖和道砟，扳道器信号灯基本就是战损状态了，玻璃灯罩不翼而飞

图一办公房修旧如旧后还有点美感，里面就是宿舍+办公室的配置，但是透过窗看室内也是废弃状态了
图三道路之前是进站候车的窄路，和站台内有一个栅栏门隔离开，客运停运后拆除了栏杆和栅栏门，没有客运功能后反而又把道路拓宽了

站房内有少量值班员，应该是负责接发过站和控制电务的；原本空荡荡的站台种上了松树，还有点园林气息

右侧轨道的踏面浮锈不是太厚，推测至少两周没有货列通过

站台东侧尽头

大郑站集中修缮之后站外四周全安装了栏杆(模仿国铁全封闭车站？)仅两侧正线留了缺口(正常应该装大门的不知道为什么没装)，之前没栏杆的时候打出租车来坐车的人大多会选择在南边货场下车(北进站口窄路只能进摩托)，甚至会抢在列车到站之前跨越三个股道上到北站台上车

有一种随便保养一下的感觉

作为00后好想坐这这趟车，长这么大都没做过这条线上的火车，小时候去大连爸爸妈妈会带我去老客运站做快客，上大学之前几乎没去过远地方，去年上大学后才坐过高铁去的沈阳，从这才入坑火车，成为火车迷。听说有庄河北-岫岩-沈阳那趟车，真希望它重启；今年暑假坐了K5025/6/7/8那趟车，来回1次，但是还是希望坐庄河人民自己出钱出力修的这趟地方铁路（附几张本务机车）

大郑站西面的三家子附近好像有一段因为和丹大的设计高差问题截弯取直过，好奇现场有没有旧线痕迹。

你指的是这里吗@壮哉我大庄河