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回复:一条规划优秀的鲁中高铁,能解决非常多现有线路的问题

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6 石济
原石济客专标杆g378,104min
济南西-济郑高铁-聊城西-鲁中高铁-石家庄
济南西-聊城西目前最快32min
聊城西-石家庄,约366km,约56min
停聊城西2min,共90min


IP属地:山东来自Android客户端17楼2025-10-04 17:22
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    鲁中高铁规划的是走五莲沂水沂源莱芜。我觉得匽沪短线走滨州临淄青州临朐沂水莒南连云港,鲁中走诸城南站诸城西站然后沿着青兰高速公路走,毕竟鲁中高铁是规划的青兰高铁的一部分。


    IP属地:山东来自Android客户端18楼2025-10-05 14:04
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      2026-03-31 09:37:13
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      不感兴趣
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      滨淄莱临走蒙阴新泰了,鲁中走的是沂源莱芜。


      IP属地:山东来自Android客户端19楼2025-10-05 14:05
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        沂源不要了?


        IP属地:辽宁来自Android客户端20楼2025-10-05 14:12
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          🐔局不会在乎的


          IP属地:山东21楼2025-12-24 00:36
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            可走莱芜城南莱芜莲花山景区北,附近设莱芜南站。出莱芜南,线路转向东南方向,新泰和蒙阴可以合并设个站,同时顺接引入莱临高铁和鲁中高铁合并设场,车站西北-东南走向,起步修个四台十线,做个换乘枢纽站提高拦停率,客流强度也能保证,蒙泰新三字都是山名,站名三字或两字排列组合就好。向东可大致沿在建董梁高速到五莲,途径多个县城。至于沂源南麻,传言瓦日线莱芜至日照段有预留客货200,莱芜北站离瓦日线很近,郭家沟站附近瓦日线和济莱高铁线平行约5千米,可修联络线先用着


            IP属地:山东来自iPhone客户端22楼2025-12-24 07:19
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