不要用你的爱好去挑战职业选手的饭碗

菜腿 就多练爬坡要什么技术？单纯你的腿没力而已，这还要问么

因为他们练的很猛，还有专业的团队以及专业的各种东西

你让苏浩钰分析都分析不出来

专业选手只可远观，别人一两个月的训练量可能比普通人一年的骑行量还多，还有别小看均速30，已经算得上业余水平了

因为他们强啊。还有什么好说的。

职业车手就是吃这碗饭，其背后有专门的教练、营养师、队医提供保障，每天都按训练计划进行训练，日积月累出来的水平肯定差距很大。
骑行时爬坡累那是骑少了，多爬多了解变速系统使用就好了。网上基本的骑行教学有很多，自己搜着学。

一样累，爬坡不累是假的，看山地车速降碰见陡坡一样要下来推，更别提公路车了

术业有专攻

天赋占9成，后天锻炼占1成。
感觉这些职业车手与我们就是两个物种。
我们普通人就是提供最优秀的团队后勤也没那水平去参加环法拉力赛

人家一年的训练量能有3万公里以上

天赋占的多，地球上这么多人，总有一些站在金字塔顶端的六边形战士，我认识一个，刚买车就骑川藏线了，之前是没骑过这类变速车，头两天用的不熟练，用熟了就跑川藏线了

天赋差距，不是后天训练能弥补的，人与人之间的差距比人与狗之间的差距还大

巅峰的年龄段，刻苦的体力耐力训练，合适的营养和作息时间，适合的训练计划，再加上天赋。
你能有几个？