官方不愧是官方，关节紧实度和把玩手感是最好的，真的，我手上这仨官方是最老的可大腿齿轮关节声音是最清脆的就难绷

然后就是阿帕奇和AC了，阿帕奇我的应该是中奖了吧，大腿齿轮关节没有声音，也最松垮，还有经典的背部卡扣扣不上，削掉一部分好了点，也没好太多，胸前车窗没法像官方一样往内收，还有逆天的后背盖板的三角形卡扣，怎么想的让他背部很松，眼睛也中奖啦阴阳眼，右眼总是会比左眼暗些，而且由于胯部关节松垮让他本身就不是很好的站立性变得更糟了，很闹心，唯一的优点就是配件多了，（沟槽的阿帕奇要不是捆了天骄之锤和车型美化件我根本就不会看他一眼）

AC隔板再把晚上比阿帕奇要好些，但是手感最差，料子我摸着就挺硌手，变形手感也很紧，不过没有阿帕奇的卡扣合不上之类的问题，但是太硌手了，要不是我的阿帕奇隔板胯部拉了大胯把玩体验追差的就是AC了。

AC和阿帕奇都k了梦工厂的配件包，在大锤的玩法上AC比阿帕奇要丰富些，AC的锤把比阿帕奇多一个分件，让他在锤把造型上可以发挥更自由些

再水一下载具形态，有渣笔涂痕迹请无视掉 ，题外话，AC和阿帕奇的卡住车屁股的造型件都能给官方用，三者彼此都能用，不过都得大力出奇迹，就是使劲能硬塞到车屁股上防止肛裂，不过AC的车屁股件现在找不到了。。。不然能再对比一下【图片】【图片】【图片】【图片】