第一，前驱汽车在行驶时，转弯时是怎样转动的？为什么它不会将在快速转弯时将车360度旋转？第二。看了一些高性能发动机如宝马M系列，F1赛车发动机，的排气头段的管全部都缠在一起，绕管，排管都比较复杂，为什么不用简单一点的头段直排形式？第三，能否做一篇日本历代经典，历代经典名机的介绍，，如日产的SKYLINEGT-R GT-S，SILVIAS13 S14 S15 350Z 丰田SUPRA，AE86 本田的NSX DC EK EP，三菱EVO 斯巴鲁IMPREZA等？