个人是比较喜欢sv51的，整个机体非常有侵略感，特别是G形态那个三脚架脚，非常完美的诠释了“鹰爪”这个概念，至于262我的评价是，像是飞在天上的“坦克”😃

好像先有的sv才有的vf

sv系列中最喜欢sv51，其他的3种形态我都不喜欢

随遇hmr什么时候出sv51

有SV303的成品吗？哪怕hg都行

我到现在都接受不了262那个神必折叠骑士剑，看着就很容易坏

你别说你还真别说 这两天光吃螃蟹了

我更对剧里一闪而过的SV-154有兴趣，看上去应该是拿F-104改的。

爱上sv是马裤螺丝不得不品鉴的一环

其实，sv262以萨博35龙式战斗机为原型多少显得有点牵强，龙式战斗机很薄很小的。为了加上变形机构不得不把原型改得稍厚些。似乎失去了原型机那种机动灵活的那种灵动特征。若是以萨博37雷式战机为原型似乎还能好些吧。

统合军在vf开发的主流思路上变化过几次：
本地截击+多用途（vf-1）》
本地截击+专机专用（vf-5000、vf-4）》
大活动范围+多用途（vf-11）》
超大活动范围（20光年保底，上不封顶）+单机无支援情况下即拥有强大的侵略攻击能力（vf-19、vf-31）
可以发现统合军从vf-19开始就在单机必须具有高自持力高攻击性的路线上停不下来了。
而目前登场的新sv系（sv-154、sv-262、sv-303）并没有跟随统合军主流的思路，而是在坚持本地截击的思路上另辟蹊径。
sv-154算是目前登场的三款新sv里唯一的正经人，廉价高性能轻型本地截击机。
从外观推测非常另类，采用了真单发设计（其细长的机体外形不支持其设计成262那样的伪单发，再加上河森为寿屋机娘短剑2设计的机甲形象是“vf版f-2”，证明河森确实有能力采用细长机体设计真单发的vf）。
因为其设定过于简陋只知道其针对的是vf-171，那么在所有具体指标都未知的情况下就来猜一个最简单能得到的指标吧。
我假设其在单发情况下推重比不能低于vf-171block2（机体重量12150kg、推力45469.15kgf*2得推重比约等于7.5），4代机中目前已知推力最大的引擎ff-2500f是82500kgf，那么套入机体推重比公式82500kgf/Xkg=7.5得11000kg，机体重量得低于11000kg，而这个数值比vf-11c的9000kg要高，再加上其是单发机，要实现低于vf-11c的重量都是有可能的。
从配置上看为了减重也相当拼，在3.5代～第4代的技术限制框架下仅采用了一门疑似beam类型的主炮吊舱（推测可能是前所未有的激光型，因为荷电粒子束型理论上会重很多）与2个机翼格斗弹茧。
sv-262，如果单看其本身的话标准状态（不携带扩展设备）依然是很标准的本地截击机。
而客户如果能为其提供航母前线支援或更特殊的能弥补其航程短的特性的配套体系（例如温德米亚的风之道），并搭载上扩展设备（ld-262与半埋武器包），就能成为航程较短但性能与搭载传统sp时的vf-25/31互有伯仲（甚至更强）的高性能进攻性机型。
sv-303非常特别，由于爱普西隆的隐瞒，在海姆达尔事件之前统合军对其的了解很有可能只是一种还不如sv-262的本地截击机（统合军的监管人员看到的画风可能是一架装着5代机引擎，没有isc甚至可能没有ppb的本地截击机）。
爱普西隆在其未交货给客户前并不会为其安装关键系统，并安装了功能真实的假驾驶舱系统用来欺骗统合军的监管。
在交付给客户安装了真正的系统后其会成为一种高度特化的无人本地截击机，专门用于迅速猎杀敌对高性能目标（包括yf-29、vf-31ax等第6代高性能fws机型），而为其配套的塞壬系统为其提供了超级折叠门、超时空折叠增幅增幅让其另辟蹊径的成为了可以无视巨大时空差的超远距离攻击性机性机型。