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12345 (一个小yy贴吧 算是

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北清快速路高架于明天2025.10.1开通 可以通过将目前既有车站位移至主路高架出入口前来实现利用快速路提升运行效率
(417什么时候加了几站 才发现原来和871只差一站 现在差了4站
图示线路站位将文华西路北口西西移了到了出入口前 总体可实现文华西路-马连店东 白各庄南-平西王府西两段主路提速(怪异的出入口设计
顺便把426和966宫了 电车和客八跑到这来干什么
(只是一个幻想罢了
btw 讨论一下既有的老弱病残线路怎样稍微“救一下”


IP属地:北京来自iPhone客户端1楼2025-09-30 15:41回复
    目前 对于某些病危线路 个人觉得 如果你的出发点是为了刻意的节约成本 那说什么其实他都得4️⃣了 但如果你的出发点是为了提高效率与客流 个人觉得走廊平移重新培养客流是重塑线网有力又有效的万金油方法
    在线网密集处将既有线 调出 可以试着提升为高峰快线 或者走没有贯穿线路的走廊开辟独特走向


    IP属地:北京来自iPhone客户端2楼2025-09-30 15:46
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      2026-02-26 23:13:08
      广告
      不感兴趣
      开通SVIP免广告
      当然 事例线路只是本人美好的幻想罢了 实际的命运也基本上在劫难逃 曾经324路的走廊平移到目前为止客流养成的也还算不错 郑州BRT也有用过这种方式来改善运营现状 不过bpt……很难的啦 到底是什么线路目前危险 好难猜啊


      IP属地:北京来自iPhone客户端3楼2025-09-30 15:54
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        合并544 417成新417,同时开通417快车,航天城路口直达平西王府西


        IP属地:北京来自Android客户端4楼2025-09-30 17:04
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          说个暴论,北清路确实是适合搞brt的(或者类似三环模式),但是现在一没硬件设施,二也没打算划专用道,就不好了


          IP属地:北京来自Android客户端5楼2025-09-30 18:42
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            你是想让417睡马路上吗


            IP属地:北京来自iPhone客户端6楼2025-09-30 18:58
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              我臆想了一个677路(607快)
              宏福苑小区西、宏福苑小区南、平西王府、平西王府西、白各庄新村路口西、地铁朱辛庄站南口⬅️、朱辛庄新区东➡️、朱辛庄新区西、祁家豁子、健德门东、地铁北土城站、地铁安贞门站、惠新西街南口、中日医院➡️、和平西桥北⬅️、和平东桥


              IP属地:北京来自iPhone客户端7楼2025-10-01 12:11
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