现在国家的一些高级别的官员，都是从襄阳提拔上去的
所以要趁未来几年抓紧时间建设，过了这村没这店
有些人会说，很多省会城市都没有米字型高铁，襄阳凭什么 ？
那我就反问，很多省会城市还都没有襄阳北编组站，襄阳凭什么就不能建米字型高铁 ？
襄阳目前已经完成了5向，还剩3向
襄信，其中信阳以东是现成的
襄宜，其中宜昌以南是现成的
襄洛，襄阳以北不需要襄阳操心
说白了，襄阳要实现米字型高铁梦，只需要修襄阳-信阳和襄阳-宜昌这两小段
甚至只需要枣阳-信阳，南漳-宜昌这两小段，加起来也就300亿左右，就能实现米字梦
梦想真的就在眼前，就看你有没有魄力去实现
志向再远大一点，还有襄阳-桐柏方向，襄阳-老河口-安康方向
不仅是米字，甚至是10向高铁，事在人为，不去做什么都不会有
只要去做，一切皆有可能
所以要趁未来几年抓紧时间建设，过了这村没这店
有些人会说，很多省会城市都没有米字型高铁，襄阳凭什么 ？
那我就反问，很多省会城市还都没有襄阳北编组站，襄阳凭什么就不能建米字型高铁 ？
襄阳目前已经完成了5向，还剩3向
襄信，其中信阳以东是现成的
襄宜，其中宜昌以南是现成的
襄洛，襄阳以北不需要襄阳操心
说白了，襄阳要实现米字型高铁梦，只需要修襄阳-信阳和襄阳-宜昌这两小段
甚至只需要枣阳-信阳，南漳-宜昌这两小段，加起来也就300亿左右，就能实现米字梦
梦想真的就在眼前，就看你有没有魄力去实现
志向再远大一点，还有襄阳-桐柏方向，襄阳-老河口-安康方向
不仅是米字，甚至是10向高铁，事在人为，不去做什么都不会有
只要去做，一切皆有可能
