作者：苏尚万车Mall
来源：知乎
不少人想买二手车图个“性价比”，可一碰到商家说“原版原漆”、“前嘴半套”就发懵——这些“黑话”到底是夸车好，还是藏着坑？
今天就把二手车行业的“行话密码”全拆透，学会了不仅能看懂车况，还能精准“捡便宜”，再也不怕被套路！

原版
商家常说“全车原版”，意思是车身框架没切割、没更换，但！可能有钣金、喷漆！别以为“原版”就是没修过，一定要补问“有没有做过漆、动过钣金”。
原漆
指车辆出厂喷漆，比后喷漆更耐用。但要注意是“局部原漆”还是“全车原漆”——比如只保留少量车顶原漆，其他面喷过，在有些不良商家那儿也能算“有原漆”。
小刮小蹭
一般来说，这就是车辆的“轻微瑕疵”，对车辆的结构、安全基本没有影响，毕竟开车的过程中，免不了日常的磕磕碰碰。但也可能是“圈漆”的铺垫！避免买到“全车喷漆却说是小剐蹭”的车。
圈漆
就是“全车喷漆”，可能是为了掩盖多处划痕，也可能是原漆老化。如果车龄短却圈漆，要警惕是不是有隐藏事故。
实表
指里程表没调过，是真实行驶里程。主要看内饰磨损（比如方向盘、座椅缝隙）、轮胎生产日期。最好通过查维保记录确定车辆是否实表。里程数对部分车辆的价格和工况影响较大，所以有必要将“保实表”这一条件写入合同。
前嘴一套
指车头“前脸”全换了——包括保险杠、大灯、水箱框架、冷凝器，甚至风扇！大概率是正面碰撞，要查有没有伤到梁头。
前嘴半套
比“一套”轻一点，只换了保险杠、大灯、冷凝器，没换水箱框架。但也可能是轻微正面碰撞，别掉以轻心。
爆气囊
气囊弹出来过，说明事故冲击力很大（比如时速50以上碰撞），车身结构大概率受损，安全隐患高，极有可能是重大事故车。
切柱子
车的“柱子”（A柱、B柱、C柱等）是支撑车身的关键，“切割更换”就是把变形的柱子切掉，再焊新的——属于严重结构性损伤，妥妥的“大事故车”！
梁头动了
梁头是车头大梁的“头部”，一旦“动过”（比如钣金、焊接、更换），说明事故撞得深，车身刚性会下降，也是“大事故车”的标志。
顶了一下
商家说“就轻微顶了一下”，可能车辆是轻微的擦碰，也可能是车头或车尾撞得顶到了大梁！所以购车前一定要追问“顶到哪里了”，确保没有“顶”到结构件。
车门换过
即便是小的事故，有的4S店会给车辆直接换门以确保车辆的维修后的质量稳定。但是更多是侧面碰撞导致车门变形严重，所以一定要检查车辆的结构件有没有受伤。
门槛钣金
门槛是车门下方的长条，“钣金”就是门槛变形后敲平修复，可能是侧面碰撞导致，很有可能影响的车辆的密封性，严重的会影响车身安全性。
元宝梁变形
元宝梁是固定发动机、变速箱的“底盘支架”，变形后会导致发动机移位，影响操控，甚至出现异响、漏油，修复难度大。
带锤验车
商家承诺“带锤来，有问题当场砸车退钱”，基本就是车商对自己的车子极有信心。但最好提前约定清楚之前协商的车况，别被口头承诺忽悠。
米
和其他的二手商品不一样，二手车的“米”直接翻了万倍，“1米”就是“1万元”，比如“这车10个米”，就是10万元，也算是行业默契。
大/小
指“几万”的近似值，比如“3万大”是3万5千元以上，但是不会高于4万，但有很大的可能在3.8万-3.9万之间。“5万小”是5万5千元以内，但不会低于5万元。
同行批发
商家说“这是同行批发价”，意思是给二手车同行的低价，个人买大概率拿不到这个价，别纠结“为什么不给我批发价”，重点谈个人购买的优惠。
准户
指“快成交的客户”，比如销售说“这个车有准户了”，可能是催你下单，也可能是真有人要订。