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沈白高铁截止到今天基本就尘埃落定了,就得正式运营了

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说说车票的价格吧,G字头过路高铁29元起,虽说是贵点,但选择它的基本上都会去远点的目的地,比如北京,大连等可直达不用换乘的地方,省时和方便是最看重的;至于去沈阳,咱先刨除12元那个城际不谈,其他城际列车直达的20元,中间停伯官的24元,20分钟左右就到达沈北,性价比还是很高的,唯一不能理解的是停靠伯官时间长了几分钟不说,价钱还贵了4块钱;对于偶尔乘坐高铁的乘客,贵那几块钱也不算什么,就是对每天在沈抚之间通勤的乘客似乎显得不那么友好;总体来说,雷锋号也好,出租车拼车也罢,甚至那些选择公交到高湾,再换乘385再倒地铁的交通方式还是会正常存在,不会因为高铁开通就堵死别人的路,只是让沈抚之间的交通变得更加多元化而已,让百姓出行有更多的选择,各取所需,仅此而已


IP属地:辽宁来自Android客户端1楼2025-09-26 10:49回复
    只要不超过25,我觉得就不是什么问题,可惜以前13那种半小时车一去不复返了


    IP属地:辽宁来自Android客户端2楼2025-09-26 10:50
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      2026-01-09 03:52:32
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      那个12块钱的什么情况


      IP属地:辽宁来自Android客户端4楼2025-09-26 11:05
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        言之有理


        来自Android客户端5楼2025-09-26 12:25
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          虽然说票价不便宜,但高铁+地铁肯定比自己开车成本低很多,估计还是会有很多人选择铁路通勤


          IP属地:天津来自Android客户端6楼2025-09-26 13:06
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            晚上沈阳北到抚顺城际有12元的没?


            IP属地:辽宁来自Android客户端7楼2025-09-26 13:28
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              晚上6点半 7点左右,没有沈阳回抚顺的高铁啊,雷锋号狂喜


              IP属地:辽宁来自Android客户端8楼2025-09-26 14:31
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                楼主说的在理,高铁这玩意就是量体裁衣,选择自己合适的出行方式没啥不妥的


                IP属地:四川来自iPhone客户端9楼2025-09-26 14:35
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                  2026-01-09 03:46:32
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                  我感觉你这个贴说的是最靠谱的,毕竟我真目的地是沈阳的话,家在望花我去中街,奥体的话去北站没必要,有这时间我都已经到地方了


                  IP属地:黑龙江来自Android客户端10楼2025-09-26 14:56
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                    不知道的事情,哪怕百度一下呢


                    IP属地:辽宁来自Android客户端11楼2025-09-26 16:11
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                      看出来了 不带新宾玩 抚顺到新宾110公里票价居然高达77 还不如自驾合适 沈阳到葫芦岛300公里才79 沈白的票价真是全国独一份了


                      IP属地:辽宁来自iPhone客户端12楼2025-09-26 17:10
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                        问一下这是在哪个软件上查的,想要下载一个


                        IP属地:辽宁来自Android客户端13楼2025-09-26 19:29
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                          定价确实很奇怪


                          IP属地:辽宁来自Android客户端14楼2025-09-26 19:55
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                            我觉得现在的只是开盘价,别忘了基准价是30和43,随时可以回调或上浮,春节或下一个五一、国庆这种客流激增的节日再看。


                            IP属地:辽宁15楼2025-09-26 20:52
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                              2026-01-09 03:40:32
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                              沈阳铁路局就是阻挡辽宁振兴的大障碍,那趟大连到长白山的车已经是国内单价最高的高铁车次,平均每公里0.8元,其他地区高铁单价一般为每公里0.4-0.5元,经济发达的广东也没有单价超过每公里0.7元的高铁。


                              IP属地:山东来自Android客户端16楼2025-09-26 21:52
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