也就十来个城市能达标

有钱就上，别想着贷款

11号线估计要毙了，人口密集的东段不上报，就爱往鸟不拉屎的西咸修。

他的话真有人信啊，经常造谣沈阳地铁，让沈阳地铁挨了不少骂

是否意味着轨道站点要求修到人口稠密地区，不准修椅子线了。

以前靠地铁开通炒地
现在行不通了呗

希望成都地铁第六期申报能回归主城了。💪💪💪

首先、资本金比例估计要提高到50%甚至以上
建议GJ要专门对地铁建设资金进行监管，资金不到位坚决不允许开工，很多地方ZF忽悠上面，资金不到位，搞PPP，拉央企垫资等各种招数，导致地铁工程中大量的三角债，严重影响了ZF的信誉，今后都要坚决杜绝，必须要真金白银的资本金到位才能开工。
你当地财政有钱，能出得起就修，出不起别想着增加GJ的债务，那样金融风险太大，而且导致很多包工头拿不到工钱，导致各种连锁反应。
以后就看当地的税收硬实力了。】
其次，也要对客流量进行严格的监管，不能被各地忽悠，各地上报的那些客流量预测绝大多数都严重背离实际，建议建立信用平台，过去各地各期上报的地铁线路中，实际客流量严重背离预测客流量的城市，拉入黑名单，不再审批新的地铁线路。
地铁还是要回归“客流为本”，只有足够大的客流量，才能摊薄地铁的运营成本，否则靠ZF补贴，迟早有补贴不起的那一天。

债务怎么还是个问题。又不敢涨价。

南京幸好s线都建完了，剩下规划待批的都是市区线

西安就喜欢在西咸新区运椅子，11东沿线那么多人，西部大道，南三环，绕城堵的一塌糊涂

中国轨道交通网《2024中国城市轨道交通建设市场发展报告》。谁有全文？贡献出来
“2024中国城市轨道交通新增获批城市统计”
“2024中国城市轨道交通近期规划新增获批统计”

盛京老姜的AI文

堔圳惨了，堔铁疯狂爆雷，估计修不了几条了