上汽尚界H5、智己LS6、飞凡F7是爆雷款非爆款，对上汽的投诉普天盖地。尚界H5可实现L2、L3的部分功能，H5持续驾驶员状态监控系统不可用，余承东都不敢吹尚界H5是L2级智驾车。上汽智驾连年虚假宣传，失去中国车主信任，对上汽诚信审判只会迟到、不会缺席。王晓秋、贾健旭必须承认截止2025年9月23日上汽全系不达工信部发布的《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准征求意见稿中L2智驾标准。上汽“具备L2-L4量产能力”“智驾第一梯队”“飞凡汽车智驾行业前三”“飞凡每年出一台新款车”“对飞凡用户做的承诺要不折不扣的兑现！”“要坚持飞凡汽车独立运营”、飞凡汽车终身质保在国家质量管理总局汽车三包信息中无信息。上汽不做时间的朋友，均为虚假宣传！尚界H5驾车仍未上线驾驶员状态监测系统！上汽车主权益无保障，飞凡拒不召回F7上以次充好，三无（无国家标准编号、无生产日期）低容量蓄电池；拒不召回不能正常使用的DMS系统；全融合高阶领航辅助智驾功能（城市NOA）三年未上线；2025年投建3000座换电站不见踪影；从飞凡R7、F7智己L7到今天的全新智己LS6、尚界H5，上汽1500亿研发解决不了DMS软件上线。@余承东 请确保尚界H5的驾驶员状态监测系统上市即不可用，请学@雷军 公开召回安全缺陷汽车。不要学上汽靠删帖隐瞒事实！依上汽删稿函所述，上汽必须向智己全体车主、飞凡选购智驾包硬件车主、提供达到L2级辅助驾驶系统！上汽做为国有企业，漠视群众、脱离群众、侵害群众利益，虚假宣传，严重脱离国家倡导的诚信经营要求。上汽羞耻之心重未苏醒，请车主不要给自己投诉上汽的机会，把上汽智驾车留给零公里二手车批发商、留给上汽供货商抵货款吧！@廉洁上海 @上海发布 @周金开 @工信微报 @享界汽车 @智界汽车 @新华社 @人民网 @市说新语 @环球时报 @央视财经 @央视网 @Grace陶琳Tesla @市场监管总局召回中心@中央巡视工作领导小组 翁俊jie和@车圈胖头鱼 同志，信访处置工作完成了吗？上汽解除虚假宣传引发爆雷的方案只能二选一，方案一承认虚假宣传假一赔三，方案二限时11月前召回已售智己、飞凡汽车车辆改装达到L2智驾标准。发布的信息每天谁黑了上汽，大家应明白上汽自己的虚假宣传害了上汽！上汽销售应知真相！做有良知的中国人！购车只选对的不选贵的，在L2、L3智驾强制标准执行和固态电池成熟前，上汽车收割盲定车主，刀法最狠，车主只能选上市500天降价降彻底的、7万下代步功能车，过渡4年才有性价比。避免落入飞凡、智己陷阱！