日前,别克官方宣布,旗下的别克至境L7将于9月28日上市,新车已于此前开启预售,但并没有公布具体的预售价。新车的定位是一台中大型增程轿车,配备有高阶辅助驾驶。
外形方面,新车的前脸采用的是比较圆润的封闭式格栅,属于新能源车型常见的设计语言;大灯组采用了熏黑处理,内部集成有透镜,造型类似回旋镖,带来了比较锐利的视觉效果。
下包围部分采用了三段式设计,两侧导流槽的尺寸比较大,而且加入了黑色饰板进行装饰,带来了比较凶狠的视觉效果;中间部分配备有尺寸比较大的梯形进气口,内部使用了横幅式结构进行装饰,点缀出了车头的层次感。
侧面造型方面,车顶采用了溜背式造型,线条感显得比较较干练,有着浓浓的轿跑风格;圆润的腰线采用了贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感;门把手则是弹出式造型,能够起到降低风阻的作用;轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线,有着一定的肌肉感;轮毂采用了密幅式造型,风格显得比较大气。
尾部造型方面,后备箱顶部设计有小鸭尾,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板,而且加入了贯穿式镀铬条进行装饰,两侧集成有扁平的雾灯。
拉古那点击了解最新报价尺寸方面,新车的长宽高分别是5032/1952/1500mm,轴距为3000mm,定位是中大型轿车。
内饰方面,整体布局属于非常简洁的类型,提供有三幅式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡,空调出风口采用了隐藏式设计,点缀出了中控台的层次感,操作台部分设计有无线充电面板以及带盖板的储物槽,和如今别克的家族化设计有着明显差异。
配置方面,新车提供有副驾驶零重力座椅,腿托可伸长103毫米,第二排座椅功能包括电动腰托、电动靠背角度调节、加热、通风、按摩等等,中央扶手位置设计有控制屏幕。辅助驾驶方面搭载的是来自Momenta的方案,包含有激光雷达,并采用了Momenta R6飞轮大模型,可实现城市导航辅助驾驶、全车位泊车辅助等功能。
动力方面,新车搭载的是1.5T增程系统,增程器最大功率115kW,电动机最大功率252kW,零百加速5.9秒,电池组容量为40.2kWh,材质为磷酸铁锂,CLTC工况纯电续航302km,油箱容量为60L,综合续航可达1400km,而且支持6kW对外放电功能。




外形方面,新车的前脸采用的是比较圆润的封闭式格栅,属于新能源车型常见的设计语言;大灯组采用了熏黑处理,内部集成有透镜,造型类似回旋镖,带来了比较锐利的视觉效果。
下包围部分采用了三段式设计,两侧导流槽的尺寸比较大,而且加入了黑色饰板进行装饰,带来了比较凶狠的视觉效果;中间部分配备有尺寸比较大的梯形进气口,内部使用了横幅式结构进行装饰,点缀出了车头的层次感。
侧面造型方面,车顶采用了溜背式造型,线条感显得比较较干练,有着浓浓的轿跑风格;圆润的腰线采用了贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感;门把手则是弹出式造型,能够起到降低风阻的作用;轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线,有着一定的肌肉感;轮毂采用了密幅式造型,风格显得比较大气。
尾部造型方面,后备箱顶部设计有小鸭尾,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板,而且加入了贯穿式镀铬条进行装饰,两侧集成有扁平的雾灯。
拉古那点击了解最新报价尺寸方面,新车的长宽高分别是5032/1952/1500mm,轴距为3000mm,定位是中大型轿车。
内饰方面,整体布局属于非常简洁的类型,提供有三幅式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡,空调出风口采用了隐藏式设计,点缀出了中控台的层次感,操作台部分设计有无线充电面板以及带盖板的储物槽,和如今别克的家族化设计有着明显差异。
配置方面,新车提供有副驾驶零重力座椅,腿托可伸长103毫米,第二排座椅功能包括电动腰托、电动靠背角度调节、加热、通风、按摩等等,中央扶手位置设计有控制屏幕。辅助驾驶方面搭载的是来自Momenta的方案,包含有激光雷达,并采用了Momenta R6飞轮大模型,可实现城市导航辅助驾驶、全车位泊车辅助等功能。
动力方面,新车搭载的是1.5T增程系统,增程器最大功率115kW,电动机最大功率252kW,零百加速5.9秒,电池组容量为40.2kWh,材质为磷酸铁锂,CLTC工况纯电续航302km,油箱容量为60L,综合续航可达1400km,而且支持6kW对外放电功能。















